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2005年12月19日

鐵騎速報:溫柔小羊「色」誘鐵騎男限量版唔撞車

■裝有高亮度H4頭燈,同埋換上的黑色外燈罩,寧捨搶眼突出。

每次騎了一部好綿羊,我都唔敢買,我知,你知,個個都知,Vino125都一樣,所以搞得一街都是Vino,一時間,撞口撞面個個一樣。香港這樣,台灣這個綿羊王國更厲害,所以Vino125有台灣職棒隊限定版,換上復古顏色,實行「色」誘喜愛鐵騎男,唔怕撞車。

記者、攝影:戴維浩

英國電單車TRIUMPH與PaulSmith實行Crossover生產了BONNEVILLET100;而台灣YAMAHA亦與當地職業棒球隊──兄弟象隊(Elephants)聯手炮製了Vino125限定版,上面印有球隊吉祥物,又以兄弟象隊的隊色包裝,鮮黃撞黑色。由於限定版,香港數量不多於10台,出車之後,應該很難「撞車」。

唔怕「撞車」玩個性

歐洲版Vino,圓圓可愛,香港的女孩子一看到就愛上了,這趟新Vino125再下一城,換上棒球隊的外裝和顏色,吸引男車迷。這部限量版換上黑色漆面,其他一切鍍鉻部件,如把手、油缸蓋頂、尾燈邊緣等等,台版一如原作將各部份細緻造工展現眼前。

身輕路感強烈

圓渾復古的Vino125內藏一台水冷式4衝程引擎,同樣具有風冷裝置,並有闊大散熱片增加冷卻效果,引擎以電撻啟動外,亦有腳撻作備用選擇,引擎於低轉表現一如本份,不要期望起步會有搶閘表現。引擎運轉至中、高速時,力量表現平均,行車靈活,整體表現絕對恰如其分。行車時,把手感覺輕盈,市區操控利便,即使女孩子亦可輕易應付,如果要平衡當中利弊,可以稍為加長尾避震行程。在用家角度去看,Vino125出色的外表還有實用性,80mm行程套管前叉,後雙筒避震懸掛設定足以應付市區路面,而直徑180mm碟煞配尾鼓亦給予可靠制動力。

YAMAHAVino125Specifications

引擎:124cc4衝程水冷SOHC
馬力:11hp/8500rpm
扭力:0.98kgm/7500rpm
傳動:CVT無段變速,皮帶傳動
懸掛:(前)套管前叉(後)雙筒避震
制動:(前)碟式(後)鼓式
輪胎:(前)(後)3.5-1051J
尺碼:1770×1090×670mm
軸距:1530mm
重量:104kg
車輛提供:25763079(萬里達車行)

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