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2009年12月18日
馬上成為壹會員

夠Car事:LandRoverDiscovery4三秒變陣爬梯級

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全新到港嘅2010年版Discovery4除了馬力升級,仲跟RangeRover一樣加上新一代地形反應系統及環迴鏡頭。當我正頭痛該如何展示呢部Off-Road王嘅實力,慶幸有LandRover代表金口一開:「不如揸佢爬梯級畀你影相!」隨即㩒掣,三秒變陣,一下子就爬上三級石梯!

記者:許維雅 
攝影:譚盈傑
Model:Tiffany@Z.models

㩒兩㩒即爬

打開外國汽車雜誌,睇見四驅車可以大展身手攀山涉水,顯示真正實力,真係羨慕到極。家2010年版Discovery4換上新一代地形反應系統(TerrainResponseSystem),備有草地、石路等5種行車模式,只可惜喺香港似乎甚少用武之地。好彩上到飛鵝山山頂發現一條只有幾級嘅小石梯,都總算可以小試牛刀。
將地形反應系統調校到「石路」模式,然後利用全新主動式懸掛系統將車身升至最高,半邊車身輕鬆駛上呎半高嘅石梯,三秒完成任務。而四輪亦透過智能控制保持平衡,即使車身傾側至45度,感覺仍穩如泰山。當然同樣係新增嘅環迴鏡頭亦出一分力,車身四周嘅五個鏡頭齊齊幫你睇位,攀爬就更得心應手。

大力唔野蠻

新一代嘅Discovery4有電油版及柴油版,兩者皆換上全新更強引擎。電油版就用上5公升V8引擎,最大馬力輸出375匹,扭力510Nm。雖然欠缺RangeRover嘅Supercharged輔助,但力量已經十分澎湃,咁龐大身形嘅四驅車,0-100km/hr加速只需7.9秒,真係一啲都唔嘢小。而綜合油耗亦只係每100公里用14.1公升汽油,一樣有資格進入高輸出、低排放嘅環保新世紀。上落飛鵝山大斜路固然毫無難度,若然行駛更斜嘅凹凸山路,更可以啟動HillDescentControl幫手,自動調節迫力及車速,唔會大大隻得鋪蠻力,安全至極。配備方面,雖然始終跟RangeRover難以相比,但內櫳仍然令人感覺豪華,更勝在有7座位,後排摺椅嘅設計一樣美觀夠型格,獨立音響插頭等設備通通有齊。只係以RangeRover約一半嘅價錢,相信唔少人都會選擇感覺更Sport、坐得更多人嘅Discovery4加入Off-Road嘅行列。

規格

引擎:4,999ccV8
馬力:375bhp/6,500rpm
扭力:510Nm/3,500rpm
傳動:6前速自動波連+/-,四驅
車價:$870,000
查詢:27132383(LandRoverHK)

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