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2011年03月21日

AudiRS3紅彈頭

Audi家族最近喜事多籮籮,家族成員越來越多,繼A7抵港不久,走強悍小跑路線的RS3已經在德國呱呱落地。唔好以為車仔細細就好蝦,有RS字頭,都知佢唔嘢小,今次在摩納哥蒙地卡羅的試車活動上,在山徑凌厲的跑姿,收放自如的動力表現,盡顯紅色子彈頭風範。

記者、攝影:趙慧敏
鳴謝:合迪汽車

猶如操控R8

剛於本月初在瑞士日內瓦車展進行首展,車廠隨即安排RS3在摩納哥舉行試車活動,可見車廠將RS3視為今年的重頭產物。輾轉的機程,花了18小時才抵達法國尼斯機場,再轉車到摩納哥,在試車活動結束後,突然覺得一切的舟車勞頓都是值得。點解?驚喜絕對是當中很重要的因素,既然定位於A3的強悍版,最初只是為滿足一向平平穩穩打銀行工的男士們,偶爾在高速公路放肆一下的車種,偏偏車廠今次寧願踩鋼線,讓它走瘋狂路線,駕駛時手起刀落的快感,簡直以為自己操控一部R8,享樂主義者,似乎又多了一款新玩具。

重級裝備

先講外形,RS3雖然以A3Sportback為基礎,擁有4,302×1,794×1,402mm的嬌小身形,不過就配備大量RS級重裝配備,車頭加大碼的蜂巢式網紋鬼面罩,足以令途人眼前一亮;車頭的泵把則採用CEPR碳纖物料,剛性十足之餘,而且全車只重1,575kg,絕對能做到輕量化車身的效果,尤其鏟形的頭唇,挑釁味十足,簡直有辣到埋身之效。

走山路絕爆

RS3採用TT-RS同一款的2.5公升五汽缸渦輪增壓引擎,輸出340匹馬力及450Nm扭力,配上7前速STronic半自動波箱及奧迪王牌quattro四驅,在山路上絕對顯示其優勢,轉檔快而準,彎路表現穩定自如。車廠今次特別在RS3轉上一套鋁製運動化懸掛系統,車身高度較A3下降25mm,令駕駛時重心偏低。用SportMode後,引擎及懸掛都作出適當調節,動力表現更加強悍,加上排氣喉釋出澎湃的聲浪,簡直令人腎上腺上升。
今次試車路線以山路為主,未能一試其極速表現,不過根據廠方提供的0至100km/h只需4.6秒,與Supercar質素,絕對相去不遠,在現時市場的揭背車仔中,RS3表現絕對是當中一哥。同車廠負責人傾開,對方話明RS3全球已經訂到爆,至於香港的配額大部份名花有主,想成為囊中物,我諗都要等吓先。

RS3Sportback2.5TFSI

引擎:2,480cc直五
馬力:340hp/5400-6,500rpm
扭力:450Nm/1600-5,300rpm
傳動:7速STronic半自動波箱、四驅
售價:$676,824
查詢:25281862(合迪汽車)

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