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2011年10月13日

400匹落場Evora 定奪王者

又係告士和夫Cosworth?前兩日先介紹完一部Cosworth特別版掃把佬,個個品牌都搶住同佢合作皆因有麝自然香!今日呢部戰意十足的LotusEvoraCupGT4,都係由引擎名牌Cosworth出手,將引擎谷上4公升容積、馬力增至400匹,改低重心,令操控及入彎更穩定,令它於EvoraCup橫掃多站GT4冠軍!

記者:許維雅 
攝影:譚盈傑 
Model:AnnieG@GME

冠軍戰績增號召力

即使的骰的普通版LotusEvora擁有300幾匹馬力,流線身形亦屬不折不扣的跑車,不過Evora始終給人公子哥兒玩樂感覺大於實牙實齒戰鬥格。首次到港現身的LotusEvoraCupGT4,是名副其實的真正落場版戰車,全車極誇張的頭尾擾流及包圍,加上一隻如小餐枱般大的定風翼,惡形惡相辣味升級十倍,公子也頓時變身惡霸。
香港無賽道,EvoraCup也有幸被香港代理引入,全因富利堡老闆黃毅力(Eric)都是賽車發燒友,加上EvoraCup於歐洲GT4盃賽上成績驕人,佳績包括荷蘭贊德沃特賽道分站兩圈第一名、比利時Zolder賽道分站兩圈分別第一及第二名,最近於荷蘭阿森賽道更連奪三圈第一,Eric深信必定可吸引車迷收藏或運回國內賽車場,一嘗冠軍車的魅力,所以呢部EvoraCup是左軚版。最可惜是無機會看它出街一展身手,不過可以於陳列室內聽到震耳欲聾的引擎聲,足以令人興奮。

4公升引擎重心更低

GT4盃賽戰績彪炳的EvoraCup,應記一功的當然不可不數Cosworth,經他們將引擎容積改為4公升V6,馬力輸出變為400匹、扭力445Nm,再配上XTRACSequential六前速賽車波箱連換檔撥片,Evora的升級戰鬥力已於歐洲吸引了45位車主排隊擔凳仔。
不過,有時並非得個大力便有用,所以Cosworth強調今次的着眼點在於引擎的耐能,將原有的後座車架推前以擴大引擎廂的空間,又將引擎重心改低,以提升飆彎劈車的效能。
只有單座位的EvoraCup,絕對是原汁原味的落場賽車,全車大量碳纖組件及空空如也的車廂,成功減磅200kg,令全車淨重只有1,190kg。配合全車重口味賽車組件Options,為EvoraCup錦上添花的鮮綠色車身配鮮黃間拉花,約售$1,800,000,可能好多車主會大叫價錢驚人,不過想擁有奪冠心頭好,有時確實千金難求。

LotusEvoraCupGT4

引擎:4,000ccV6
傳動:Xtrac六前速手波
馬力:400PS/6,500rpm
扭力:445Nm/5,500rpm
售價:約$1,800,000
查詢:28770810(RichburgLotus)

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