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2011年10月15日

雨中劈彎 辣椒仔啪D變大隻

■雖然只有兩小時測試,但足以體驗Mito在高速公路和小巷攻彎的表現。

自小喜歡打賽車Game,由紅白機方程式賽車,玩到PS的GT系列,當中也特別喜愛揸AlfaRomeo穿梭意大利街頭的賽道,幻想自駕歐遊。雖然夢想尚未實現,但新一代Mito1.4T終讓傳媒一試,測試後發覺其攻彎本領超乎想像。

記者:蕭漢祥
攝影:王文忠 
Model:ReilaWong@StarzPeople

cc細不一定是軟腳蟹

最近終於等到有機會一試這部被稱為「歐洲小辣跑」的意大利小車,精心尋找條試車道,從吐露港跑到上水河上鄉,過程有大直路感受加速感覺,在河上鄉的小村內可一試煞車及攻彎反應。
不過大家可能會問,為甚麼要大費周章去試一部1.4公升的小車,反而想說凡事不要以cc大小來衡量,排氣量大不等於好力,排氣量細亦不一定是軟腳蟹,Mito1.4T能夠輸出135匹馬力及230Nm扭力,再加上早已聞名的D.N.A三種不同的行車設定,使到操控感可因應駕駛者的意願逐步提升。

猶如揸Rally

最初測試的N(普通模式)、A(全天候模式)表現較接近小車子,軚感較輕,加速感亦較線性。不過叫得做小辣跑,當然要針對最好玩的D(DynamicMode),轉Mode後由軚盤到油門的感覺,好像變了個大隻佬一樣紮實,轉向操控及踏下油門的對抗力變得更大,同時對路面感覺亦更3D,只要路上有些少石粒,都可以從軚盤的震動傳到你的大腦內。同時,為了應付攻彎時的離心力,懸掛系統設定得較為剛硬,所以這幾天在滂沱大雨中,進入泥濘路段劈彎時,駕駛感覺真係以為自己揸緊Rally。

小車子大空間

雖在車廂內被隆隆的引擎咆哮聲和充滿跑味的四圓儀錶板影響,錯覺以為自己身處於一台辣跑中;不過同時又被舒適的意大利真皮座椅喚醒,意識到Mito的定位相對多元化,可以以剛柔並重來形容。今次測試一行四人,有機會試埋後座的舒適度,大家咪睇是雙門小車,以為後座會擠逼,事實剛好相反,試坐後排發現空間雖稱不上寬敞,以本人5呎8吋、170磅的身軀亦不頂頭頂腳,可想而知Mito並不可以一般小車的標準來衡量。

AlfaRomeoMito1.4TQ2

引擎:1,368cc列式4汽缸
馬力:135hp/5,000rpm
扭力:230Nm/1,750rpm
傳動:五前速自動波
售價:$259,888起
查詢:29609288(SwireMotors)

若大家非親身試過就不相信,剛好有機會讓大家印證。今個星期日於土瓜灣服務中心舉行試車日,除Mito1.4之外,旗下另一品牌Fiat500亦有得試,還有小量陳列車特價出售,相信到時土瓜灣會變成意大利小城區。

地點:土瓜灣木廠街15號地下

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