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2012年01月09日

私駕路:入門街霸 小心電親!

■面對這台紅色街霸,連揸開綿羊的Eagle都心思思想換車。

人們對電單車的觀感向來兩極化,粉絲愛其速度感,反對的就是指它危險唔實用。但不得不承認電單車一直有過人魅力,就如在街上看到最新到港的DucatiStreetFighter848,小心被它的電力「電」親。

記者:李鑒泉
攝影:劉永發
Model:Eagle@PureModels

電單車界「法拉利」

有電單車界「法拉利」之稱的Ducati近年唔甘心單單生產跑車款式,於是踩過界做越野車、巡航車,結果Multistrada、Diavel等大收旺場,而他們採用着重低扭的Testastretta11°技術L2引擎自然成為新StreetFighter的必然配備,只是將排氣量下調至848cc,在配備濕式多片式極力子的六前速波箱協助下,加入最高可8段調校的電子DTC(DucatiTractionControl)循迹控制模式,電腦會因應打滑情況而延遲引擎點火及供油以回復正常情況,讓駕駛者更易掌握胯下的132匹馬力及93.5Nm扭力,只要輕輕一扭油門,引擎猶如吼叫的獅子,在街上十分矚目。

LED日光燈勁搶!

矚目的又何止引擎,StreetFighter848貫徹一貫的家族造型,稜形頭燈下的兩條V形LED日光燈先聲奪人,頭燈更會在熄車後一分鐘熄滅節省電源,相當貼心。紅色綑桿式車架、油缸及尾座在黑色引擎及車身襯托下十分搶眼,而油缸更有獨特花紋。而車底擾流罩除減低風阻,更讓StreetFighter848看起來更有跑味,而單搖臂、直立形雙出尾喉及17吋合金軨更讓人望而生畏。StreetFighter848軸距長1,475mm,較跑車如1198更長,後胎用上PirelliDiabloCorsa180/60款式在確保靈活性之餘又不減穩定。但840mm的座鞍高度就算連1.75米高的我也感到有點吊腳,停車時務必小心,不然在眾目睽睽下出醜隨時「」到YouTube都見到自己。

大哥細佬一樣樣

事實上,雖然StreetFighter還有排氣量達1,199cc的StreetFighterS,他們兩部車外形上一模一樣,但S版多出車頭釘把及用上更高級的Ohlins的頭尾避震,而且乾式極力子及更前傾的設計讓它更似跑車。反而StreetFighter848的前傾角較小,坐姿更為挺直,雖然換上Marzocchi倒立前叉及Sachs避震筒,但代理指因車架相同,所以可輕易將懸掛等升級,隨時細佬當大佬。StreetFighter848新車價$169,800,尤其在日滙高企情況下更見抵買。

AMGXDucati玩變身

Ducati自2010年起與平治改裝部門AMG結盟大玩crossover,除在MotoGP見到車手羅絲穿着有AMG字樣的車衫外,更推出別注版DiavelAMG,最新搞作是AMG為DucatiStreetFighter848推出SLK55AMG特別版,車身噴上StreetFighter專用黃色,夠晒sharp醒。

DucatiStreetFighter848

引擎:849cc4衝L2Desmodromic雙缸
馬力:132hp/10,000rpm
扭力:93.5Nm/9,500rpm
傳動:濕式多片六速鏈動
售價:$169,800
查詢:28385577(DucatiHongKong)

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