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2012年03月25日

私駕路:瓦努阿圖陳啟泰 讚法國靚仔

近來香港政局大亂,搞到不少人又想移民,一講到移民,阿Ken陳啟泰真係近排移民界的紅人。不過今次並非介紹移民Hit爆的瓦努阿圖,亦非撮合中港男女,而是要撻着……雷諾的引擎。圈中人都知Ken博學多才,除學習自然療法,更花不少心機鑽研汽車改裝。近年推出的新車之中,他最希望一試法國雷諾的MeganeRS。

記者:蕭漢祥
攝影:楊錦文

自嘲揸飛仔車最老一位

「自從16歲在加拿大考牌之後,曾經擁有過20多部汽車,而且全都是自己心儀的款式。我揀車有一大原則,就是動力及操控性要強。」Ken說,他擁有過的汽車全都是手波,可想而知他對性能操控感那份執着。他自言是富士及本田的車迷,現時擁有的三部車其中兩部是以上品牌,今次揸到現場的就是富士STI,更笑言自己是揸飛仔車之中最老的一位。阿Ken除了工作和運動之外,近年他更醉心鑽研汽車改裝,不時跟以前亞視幾位藝人分享自己一套「低成本、高效率」的改裝心得,例如使用細一吋的輪圈,而輪胎尺碼不變,甚至更闊,令起步及制動效能提高,變相馬力得以提升。
「近年我最欣賞嘅有VW那副直噴渦輪增壓引擎,放在GolfGTI及Scirocco身上都非常成功,低扭輸出又快又好。」多年來,能成為阿Ken車房中的汽車,必定是要改裝潛力高,改裝配件亦要夠多又易買到。莫非想改到飛仔車模樣?阿Ken話絕對不是,他喜歡原裝車的外形,現時流行的調低車身、大包圍等視覺上的改裝,通通不是他那杯茶。「我最鍾意改裝的是引擎、電腦及制動系統等,希望將部車改得入彎靚、煞車準,最終若果做到好好的推背感覺就完美。」

MeganeRS外形佈局滿分

阿Ken曾擁有過雷諾的ClioRS,特別欣賞由RenaultSport部門改裝的汽車,覺得當年廠方把Clio的性能調校得非常好,車架非常穩定,所以推展至上一代的MeganeRS充滿期待。「當時差不多決定購買,不過由於當年只有四門版本,我跟Sales說如果有雙門版來貨,我即買。」可惜他當時的心願未能達成。
今次試車之前,阿Ken對着MeganeRS繞圈研究一番,有如小朋友看到新玩具:「外形已經非常靚仔,坐入車廂更加讚不絕口,特別係一對Recaro桶椅,符合人體工學,包得好舒服,設計又好靚,佈局上做得不錯。」不過,阿Ken最着重的還是性能表現,他認為MeganeRS在低轉的扭力未算突出,惟等待到三千多轉以上的力量便符合預期。另一項是制動系統,頭輪一對Brembo制動卡箝的設定,制動效能尚欠些少。不過,他非常欣賞此車車架的設定,調校得非常好,再者還有加大一吋的19吋輪圈,使行車穩定性更高,相信滿足到不少雷諾車迷。總括而言,MeganeRS留下了些少伏筆,讓好像阿Ken這類喜愛改裝的雷諾迷,調節出一部最適合自己的小跑。

新版齊Option

除以上提及過的加大一吋輪圈,今次最新追加的其實還有,由頭尾泵把、裙腳及兩邊的倒後鏡,均換上灰色為主調的雙色設計。另外,代理話每個客人都希望增加的電動天窗,今次亦主動備有,令車廂加添一份開揚感。

RenaultMeganeRS250

引擎:1,998cc直四Turbo
馬力:250bhp/5,500rpm
扭力:340Nm/3,000rpm
傳動:六前速手波
售價:$388,000
查詢:29273538(維信汽車)

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