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2012年06月11日

私駕路:梁繼璋七人行 AllinFun

■雖然心動,但Michael笑言受理智及經濟壓力約束,唔會隨便換車。

梁繼璋白天是數碼電台DJ、小童培訓班「校長」,晚上隨即變身成好老公好爸爸,身兼數職的他買車以實用行先,賣相為副,唔知呢部三菱DelicaD:5又係咪佢杯茶呢?

記者:李鑒泉
攝影:潘志恆

兩年「換畫」一次

睇梁繼璋(Michael)外表斯斯文文,估不到他「經手」的座駕逾十部,平均兩年就「換畫」一次,相當博愛,「每部車我都有興趣感受吓,跑車、房車通通都會試,當年就曾因樣靚而買了部日產Fairlady。」不過英雄難過美人關,應該係老婆嗰關先真。有家室後Michael換車口胃越換越大,從兩門跑車換到七人車,「七人車有All-in-One的感覺,兩口子出外又成,出街時可載埋外母朋友,停車時仔女又可以在車廂走來走去同我傾偈,導致佢哋家只肯坐七人車。」兜到之餘又冧到外母,犀利!
儘管自誇過去20年未曾撞車,但Michael都經歷過「空有熱誠而無技術」的階段,「記得我攞到車牌無耐就買了人生第一部新車三菱Lancer,攞車當日揸返廣播道就出事,泊車時直撞石柱,勁心痛!其後試過泊S位時被鐵柱刮花車門,更試過扭軚避車時撞山,車價七萬幾,整都用咗四萬幾去。」

鬼面罩夠晒惡!

眼前這部DelicaD:5七座版睇落較Micahel座駕大一截,加上突出輪拱、前後金屬泥擋等,造型粗獷,「我最鍾意佢個電鍍鬼面罩,感覺好似Hummer。而且佢車身夠高,行公路爛路都得。」DelicaD:5當然唔係得個樣,新車備有頭驅及四驅模式,後者更可因應路況將動力輸往後輪,加上EBD智能煞車、斜波起動輔助系統等,Michael大呼車身穩定之餘,軚感更能媲美多年前的凌志IS200。馬力方面,2.4公升直四MIVEC引擎輸出170匹馬力和226Nm扭力,稱不上豐腴,配合六前速CVT波箱,轉數一直在1,600轉附近,加速表現較線性,亦讓它成為環保私家車,車價比原價平逾七萬元。
「我最憎桃木面板,帶點Cyber味就更好。」DelicaD:5全黑車櫳正合Michael心意,新車更加入兼容USB及藍芽播歌的新機頭。「估唔到呢個車價竟然有埋電動座椅及雙電趟門,加上每排乘客都可望到天窗,唔錯。」新車更加裝皮椅、中後排窗簾、後泊車警示器等,惟尾門不設電索門略為失色。睇咗咁耐Michael到底畀DelicaD:5幾多分?「80分啦!如果車頭再靚少少就好喇!」假如香港能引入有齊前後大包圍的Roadest版本那就更Perfect!

DelicaD:54WD

引擎:2,359ccMIVEC直四
馬力:170ps/6,000rpm
扭力:226Nm/4,100rpm
傳動:六前速CVT,四輪驅動
售價:$388,800起
查詢:27211111(環宇汽車)

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