› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2012年07月11日

私駕路:混能小車周記 輕鬆每一Day

要悟出「平凡是福」的人生道理,談何容易呢?借來混能揭背小車豐田PriusCChampion玩了一星期,舒服的操控、實用的空間、廉價的油費,足夠滿足平日生活所需。這平凡小車雖未有帶來興奮的駕駛體驗,但還車一刻,我卻有些少失落,難捨PriusC所帶來如此輕鬆自在的每一天。

記者:許維雅
攝影:黃子偉
Model:CC

Day1
操控舒適 輕易上手

相信好多車主都會認同這一句話:「揸車係會上癮㗎!」深深明白養車是貴過搭的士,亦完全理解搵位泊車是煩過Call的士的道理,不過每年加入車主幫的人依然不少。試過長測不少名貴靚車,雖然今次主角豐田PriusCChampion只屬低班馬貨色,但卻令我第一次萌生買車的念頭。長闊高只有3,995×1,695×1,450mm的PriusC,輕型尺碼令泊車睇位倍覺方便輕鬆,配上前尖後圓的鮮橙色造型,屬於一般年輕人都不會抗拒的正宗日本小車類型。試揸第一日,可能都要啲時間適應新車脾性,容易上手的操控亦貫徹日本小車的特性,不過懸掛穩健及軚感偏向扎實,卻意外地帶來驚喜,即使高速過百都未覺車身太飄。相信新手揸住佢四處搵節目,都唔會感到有壓力。

Day2
大小儲物 收納妥當

PriusC雖然車仔細細,但用落就發覺這部五門揭背小車的實用程度頗高,頭頂車廂空間充裕,加上後座平地台設計,令後座坐滿三人時不致變成沙甸魚。此外,尾箱雖不及Ractis大,但不用摺合後座亦可輕鬆放入30吋大篋,無論自己去旅行或者接朋友機,靈活的儲物空間就可以發揮出更勝房車的作用。另一值得一讚,就是大大小小的儲物格設計相當有心思,偷盡每一處車廂空間。再者,23萬幾的小車已有Keyless、TouchTracer顯示的多功能軚環、免提藍芽電話及聽歌等配備,已能應付平日經常用到的駕車所需,有時仲會嫌冷氣凍過頭,這隻低班馬尚算交足功課。

Day3
每公里$0.8 環保入門

假日有車在手,特別鍾意去遠啲尋戶外活動,更何況配上1.5公升Hybrid引擎的PriusC油費勁抵玩,實際數據顯示全新油電混合動力系統的油耗約20km/L,以油價$16/L計算,即每公里$0.8。論車價、論規格,馬力總輸出只有101匹的PriusC,按道理,你亦不會對它的性能有任何期望,不過若可以如Prius一樣加番個Sport模式方便上斜時Cut線,咁就更加貼心。代步幾日,開始忍唔住計計數,車價供得起、牌費低、油費平,平易近人的PriusC的確吸引年輕人踏出環保的第一步。

PriusCChampion

引擎:1,497cc直四配同步電動馬達
馬力:73PS/4,800rpm(油電混合動力總輸出101PS)
扭力:111Nm/4,000rpm
傳動:CVT電控無段變速
售價:$235,545
查詢:23054555(皇冠車行)

精挑細味 籽想好食,即like「籽想好食」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載