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2012年09月05日

私駕路:iPhone玩避震

LSD鉸剪門份量十足,需要四名壯漢運送及安裝。約$22,000

雖然銀河艦隊步步進逼,但蘋果未被嚇窒之餘,早前更在專利權案中獲判勝訴。此外,iOS亦憑逾50萬個apps壓到android,唔少汽車零件生產商亦紛紛開發iPhone apps爭取潮人支持,今次玩到避震都可以用iPhone調校軟硬度,夠晒噱頭! 記者:李鑒泉 攝影:黃子偉 模特兒:梓菕@Pure Models 車輛提供:TW Autosport(2142 0005)

有關汽車的apps有如恒河沙數,但大多屬資訊及玩樂為主,最多俾車主驗吓車,實用性始終唔夠。不過玩避震起家的德國KW一係唔做,一做就要做世界第一,今次就為旗下Dynamic Damping Control(下稱DDC)電子避震加裝KW DDC ECU W-LAN Module / App-Control,成為全球首套支援iOS的電子避震機。「雖然好多車都有電子避震,但卻不能調校至自己合適水平,KW的iPhone App操控介面不只簡單,㩒幾個掣就可微調回彈力度,仲簡單過打機!」引入避震的TW Autosport負責人Tony指避震適合寶馬、Audi、平治及福士等德國車安裝。

0-100硬度任揀

iPhone避震安裝與普通無異,只是在車廂內加設Wi-Fi接收器,在啟動引擎時會自動尋找iPhone信號,車主可透過手機設置密碼以免好事之徒「搞搞震」。DDC避震設有包括Comfort、Sport及Sport+三種預設模式,駕駛者又可按個人喜好分配前後避震的軟硬度(從0-100),可選擇即時套用還是停車後才作變更,系統能記錄最多五個個人設定檔。但一邊駕駛難以一邊用iPhone,所以原廠保留在中控台的按鈕方便駕駛者直接轉換模式。代理今次以VW Scirocco 1.4作測試,三個模式分別相當明顯,當從Comfort模式轉至最硬的Sport+模式時,原本軟綿綿的避震立即變硬,應付急彎也游刃有餘,使人不自覺地將油門越踩越深,不過同時避震硬得將輾過路面接駁位置的震盪悉數傳遞車廂,坐後座的攝影師及模特兒大叫吃不消。

12萬元「低調」改裝

除了一對搶眼的LSD剪刀門、四條19吋TOMASON鋁造輪圈外,即使裝上Volkswagon Motorsport前後包圍,這部Scirocco的改動似乎相當「低調」。但其實裏裏外外都經過不同程度的改良,如將馬力從160匹提升至200匹的Swiss Chiptech外置電腦、BMC碳纖風箱、RAGAZZON不鏽鋼四出尾喉等,行車表現爽快,力量更提早輸出。Tony透露單是KW DDC避震已盛惠四萬元,連同其他補品埋單約12萬元,是否超值的確見仁見智,不過如果閣下捨得付炒價買頭批iPhone的話,呢套全港首批的iPhone避震,又有沒有興趣呢?

iPhone遙控避震

其他改裝(價錢連裝工)

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