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2013年12月20日

平玩SUV 入門級平七萬九

空間充足又實用的SUV,已是各大主流品牌必備成員,在眾多歐洲車廠中,Volkswagen最近推出的Touareg V6 BMT Sportline非常抵玩,五十多萬車價有齊V6引擎、四輪驅動、Off-road模式及Bi-Xenon頭燈等,擺明車馬以低價高質招數籠絡人心。
記者:姚子浩
攝影:陳國良
模特兒:Cat Wong @ Starz People

這次試駕的Touareg V6 BMT Sportline,最吸引之處一定是進取的車價。計一計數,與高一個級別的Highline版本作比較,輪圈尺寸由19吋降至18吋、沒有了氣壓懸掛系統、尾箱門要手動開關、缺少了Keyless Go及全景天窗,驟看好像減少了很多豪華裝備,不過想深一層,這些都非大型SUV的必需配備,相反外形既不大打折扣,對行車性能也無大影響,大不了做多兩三個開車門關尾箱動作,絕對可以接受。再者,無論傳動系統、引擎裝置或行車模式都和Highline版如出一轍,但身價卻便宜了$79,000,足足少花了一成二!Sportline版本對買家來說,可說非常吸引。
Sportline版本雖屬入門級,但搭配與Highline版本相同的3.6公升V6 FSI直噴引擎,最大馬力輸出為280ps,扭力達360Nm。我在將軍澳市區起步,經山路駛入相思灣,沿路感覺馬步紮實,上斜攻彎沒有出現半點乏力情況,在經過將軍澳工業邨正在施工的顛簸路面時,一時興起轉動波棍旁的旋鈕,改用Off-road模式前進,凹凸不平的跌蕩感即時稍稍緩和,行車穩定,叫人滿意。

9.9L跑一百公里

Touareg V6 BMT Sportline車長4,795mm,車重達2,103公斤,絕對稱得上重量級體形,有賴強勁動力來源,加速表現非常理想,廠方公佈0-100km/h加速7.9秒,極速達228km/h,絕非大而無當之流。
操控方面,懸掛設定中規中矩,配合全時四驅系統穩定性也不錯,個人認為舒服得來又不失駕駛樂趣 。平心而論,此車性能屬中階規格,裝備僅為不過不失,關鍵在於價錢吸引,就連油耗表現也非常不錯。車廠主打的BMT(BlueMotion Technology)技術,為它配置Start/Stop系統,適時將引擎關掉以減省能源浪費,使綜合油耗達至行走每一百公里只須9.9L,油費平均每公里約$1.6,以大型SUV而言算十分環保。美中不足的是,略嫌Start/Stop系統反應偏慢,鬆開煞車後自動重開引擎的動作來得有點遲緩,失去了爽快起步的快感。

Volkswagen Touareg V6 BMT Sportline

引擎:3,597cc V6
傳動:8速+/-波,全時四驅
馬力:280ps / 6,200rpm
扭力:360Nm / 3,200rpm
售價:$579,880起
查詢:3698 9818(Volkswagen HK)

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