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2014年03月31日
馬上成為壹會員

車 訊:(Volkswagen)四驅極速Golf 谷上300匹

七代Golf銷售超過一年,同系高性能版Golf R千呼萬喚終於到港,未看新車精緻動感的賣相前,先看規格數字;300匹、四驅、0-100km/h僅需4.9秒!未試真其出色彎路表現前,單看數字已知這台「極速高爾夫球」,爆炸力驚人。
記者:徐影龍
攝影:黃子偉

早在2月,筆者已應邀遠赴瑞典試駕七代Golf R,只是在零下20度玩雪地飄移,沒時間細看新車外貌變化及乾爽公路表現,這次到港終可細細品味這系列最強型號。
採用了福士集團最新的MQB底盤,車身體積比六代Golf R有着大幅度變化,車身長度及闊度增加,高度卻降低,在一貫的揭背車款下,整台車更具跑車形態,相當好看。造型也有着顯著變化,泵把下方的特大梯形欄柵及左右氣壩位,增添不少極惡味道;頭燈組設計大致跟七代Golf相若,但下方換成一顆顆明亮LED,眼神銳利度更為提升,前方VW廠徽下,仍舊有口碑不俗的銀邊橫間,當然少不了粉絲最愛的「R」車章了。車側線條雖沒大變,但單靠四條19吋胎軨,已感覺這揭背小跑霸氣非常。車後方同樣精采,尾翼款式換了,置在中間的煞車燈也更長,而雙出式氣喉,更增添至四出式,戰鬥氣息更為濃烈。

S模式+/-波最好玩

性能表現方面,由上一代起已由V6引擎改成2.0L TSI,這台引擎已是VW及Audi最好的2.0L引擎了,新車同樣為2.0L TSI,但在工程師調校催谷下,已把馬力由270匹提升至300匹,而且早了500轉便能輸出最大馬力,加上扭力亦提升了30Nm,達到380Nm,這台彎路小鋼炮戰鬥力又再提升一個層次。
《車主》雜誌主編陳自齊試駕後,認為新車可信性更高。「在S模式及+/-波控制下,收慢車後衝入彎,四驅系統能給你信心,可以大膽一點入彎,彎路表現是快的。但同為S模式,改以自動波操控便顯得有點慢,因為電腦會自動轉上2波起步,一路到3波才開始感受到離心力,顯得有點慢,想感受這台小鋼炮的威力,還是+/-波來得迅速好玩。不過日常駕駛,DSG波箱的自動波已算反應好快的了。」

點評

讚:
四驅入彎予人信心,S模式及+/-波操作下發揮到Golf R的強者性能。

彈:
S模式自動波以2波起步,爆炸力來得稍遲。

Volkswagen New Golf R

引擎:1,984cc TSI
馬力:300PS/5,500-6,200rpm
扭力:380Nm/1,800-5,500rpm
傳動:六速DSG+/-波箱
售價:$498,880
查詢: http://www.vw.com.hk/

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