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2014年07月29日

110日葡萄牙自駕回港 殘Jeep跨歐亞

兩個八十後青年,一部又殘又舊的四驅車,110個日出和日落,一段跨過15個國家的旅程,為的就是以另類的方法回家。伍卓知(Albert)和于建威(Martin)由葡萄牙開車回港,在途中遇見不少人和事,甚至連四驅車都行到只剩兩個後輪能動,艱辛刻苦的背後換來是畢生難忘的經歷,青春就是能去得盡!
記者:姚子浩
攝影:伍慶泉

展開歐亞之旅的Albert和Martin,相識於澳洲悉尼新南威爾斯大學(University of New South Wales),而這個漫長的旅程,始於Albert在葡萄牙的一次接待。「當時我在葡萄牙做研究工作,不經意接待了一位香港旅人陳志輝,後來才知道他是踏單車從香港而來!他非常厲害,共花了300多日完成壯舉,是我之前從沒想像過的經歷。從他口中聽到了很多行程時的有趣事,令人越聽越心癢,之後又在網上看了很多blogger的長途旅行遊記,實在既羨慕又吸引,於是決定趁年輕,來一趟難忘的旅行。」Albert憶述當初決定自駕回港的原因。
要出發,第一件事便是找個好旅伴,Albert想也不想便打電話給身在悉尼的Martin,二人一拍即合,在3月組成了這次110日長征之旅的團隊。有趣的是,原來Albert對車不是特別熟悉,Martin甚至連棍波車也不太會操控,之所以選擇自駕,純粹覺得夠另類,又在能力範圍之內。他們說:「自問沒有能力踏單車返香港,但又想以一個特別的方法回家,所以就想到自駕,起碼很少聽說有人做過類似的事情。」由於預算不多,他們對即將要陪他們度過百多天的汽車也要求不高,只要行得走得放得落行裝,車身夠高可走off road路便可以,最後Albert在葡萄牙找到一部近20年車齡的Jeep Cherokee。這部四驅車的確很殘舊,出發前他們也沒有作特別的改裝,只是換了皮帶、迫力皮等基本消耗品,抱着「兵來將擋」的心態,膽粗粗上路。
這次旅程他們由葡萄牙Cabo da Roca出發,此地為整個歐亞最西面的地方,所以特別有意義。之後他們一路向東,經過西班牙、法國、小國安道爾和瑞士等地,由於歐洲地區較文明,路況又好,所以行程的初段非常順利。不過當抵達瑞士之後,車子的波箱便出現問題,迫使他們要停下腳步三個星期,等待車子維修。之後為了趕路,一些東歐地區如捷克、波蘭、立陶宛等也必須匆匆而過,誰知去到俄羅斯又遇上新問題。Martin苦笑說:「到俄羅斯、哈薩克和吉爾吉斯時,當地人的英語能力極差,溝通出現很大問題。基本事情還好,可以靠肢體語言表達,但一遇上較複雜的事,就非常頭痛。」

中國入境最麻煩

他們抵達俄羅斯邊境時,由於當地海關不知道特區護照和中國護照的分別(特區護照可享14天免簽證),故不斷阻撓他們入境,經過數小時的理論才找來會英語的當地人作繙譯,終獲放行。但談到處理批文最麻煩的地方,二人異口同聲說是中國,「在歐洲和中亞地區,汽車的入境批文都可以去到邊關才處理,有些地方甚至不需要特別做批文。但要入中國境卻非常複雜,每個單位都要知會,加上國家規定外來汽車必須有當地導遊隨行,所以惟有找國內的旅行社處理,做批文、領臨時行車證兼請導遊,足足花了六、七萬元!」

橫跨歐亞15國

中伏!德國整車黑店

二人去到瑞士時發現波箱出現問題,經常不能換檔,惟有去車房修理。由於當時處於瑞士和德國交界,瑞士的收費又奇高,於是決定往德國找車房維修。經檢查後,原來是波箱裏的變速桿斷了,因零件不足,所以要等三個星期才能處理。但這並非最大問題所在,他們原以為德國貴為汽車王國,整車一定放心,豈知撞正黑店越整越差,前後花了一千多歐元兼等得久不特止,車房工人更弄失了一些車內飾板的螺絲,最後連死火燈都整壞,二人感到十分無奈。

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