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2014年08月21日

(Benz)柴油生力軍 慳家過混能

雖說好幾家代理近年均致力引入柴油私家車,但獲批門檻甚高,能夠排除萬難推出市面,仍是寥寥無幾。Mercedes-Benz也是積極擴充柴油私家車軍團的一分子,繼ML250 BlueTEC之後,終於成功引入C220 BlueTEC,挾400Nm大扭力和同系最低油耗的優勢,全力進擊中小型豪房市場。

記者:姚子浩
攝影:楊錦文

於今年推出的第四代Mercedes-Benz C-Class,其全新面貌及裝備均被外界拿來與旗艦級S-Class相提並論。新車有多豪華、多舒適已在試駕C250 AMG Edition時談了不少,而這架C-Class為大家帶來的另一個驚喜,便是代理終於成功引進柴油版本,成為旗下首部抵港的房車型柴油私家車。C220 BlueTEC裝有一台2,143cc的四氣缸柴油turbo,提供170hp馬力及400Nm扭力。並採用BlueTEC技術,碳排放量僅109g/km,不只達到Euro 6標準,更比C200和C250都要低11%以上,市面上的同級對手,暫時只有BMW的320d,相信突圍難度不高。

爬坡有勁 入彎紮實

換上柴油引擎後,C220 BlueTEC在起步加速時的爽快利落相比C250亦毫不遜色。我們由將軍澳市區一路向西貢進發,沿着曲折的山路上坡,狠踏一腳油門,強大的扭力隨即湧出,爬坡的表現比電油版來得更為有勁。與此同時,也能感受到車身的確比前代輕巧,轉向入彎也非常紮實,應是受惠於鋁合金混合物成份更高的車架。C220 BlueTEC的慳家本色亦是一大賣點,入柴油不但比電油平一截不特止,此車的胃口也比較細,加上設有ECO模式和Auto Start/Stop等慳油招數,綜合油耗能夠做出每公升油行約23.3km的超理想數字,以現時柴油價格約每公升$12.89來說,計落只消$0.55/km左右,甚至平過不少油耗約$0.7/km的hybrid混能車。

記者點評

讚:
低油耗、用柴油相對較平,車價只比C200貴兩萬多,頗具吸引力,對車主來說難以抗拒。

彈:
柴油車的通病,就是行車時引擎聲偏大,破壞了今代C-Class予人寧靜的深刻印象。

Mercedes-Benz C220 BlueTEC

引擎:2,143cc直四Turbo,柴油
馬力:170hp/3,000-4,200rpm
扭力:400Nm/1,400-2,800rpm
傳動:7G-TRONIC PLUS連+/-波,後驅
售價:$495,000起
查詢: http://www.mercedes-benz.com.hk/

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