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2014年09月09日

(Honda)Odyssey從良 爸爸車手:好玩!

以低矮車身及前衞造型掛帥的Odyssey,一向似型格私家車多於七人車。來到最新的第五代終於「從良」,變回高車身闊內櫳的住家車,但型格味依舊,連曾擁有舊兩代的香港飄移車手盧向榮,都愛它的新造型及操控感,大讚是最好玩的七人車。
記者:徐影龍
攝影:林栢鈞

以前在街看到Odyssey,總被它又矮又扁的車身和那長長頭燈及窗框所吸引。今次在港近距離看它的真身,整台車變得又高又長,感覺沒以前的「飛仔」辣味,但身為飄移車手兼為人父的盧向榮(Wing),卻仍對它鍾愛有加。

「膨脹後保留型格」

「之前擁有過兩代,都是看中其前衞造型,不像其他七人車那麼悶蛋。第五代變化不少,如高度增加了150mm,長度稍增30mm,完全是一台膨脹版。沒辦法,Odyssey雖有一班愛型的長期fans,但市場始終不夠大路。難得這次大改,卻依然保留到車系一貫的型格味,筆直的車身線條及肌肉感很好看,尤其港版在Sporty包圍上,圍上長長的電鍍飾邊,襯上巨型鬼面罩,頗具歐系豪華感。」他指,車身採用了粗線條,連ABCD柱也較粗,行駛時回望後側盲點時,車窗可視範圍變得較細,不過很快適應。

少幾匹 稅更平

看到Odyssey滿車豪華設備,視Previa和Elgrand 250為主要對手,野心實在不少。新車很多設備也是首度加入,如大熱的停車熄偈、雙電遙控敞門、2+1分區冷氣、中排Ottoman大班椅等,實力不容小覷。「車身大了,內櫳空間最大得益,不但軸距加長至2,900mm,連頭頂空間也大大提升,中後排乘客不像以往般擠得辛苦,有大型MPV的豪邁格局。最值一讚的,是雙電敞門可按遙控開關,而且300mm低台設計,家中小兒子或老人家上落也更方便。」
雖跟日版同為2.4L引擎,但港版把馬力向下微調5匹,讓它躋身環保車之列。在寬減稅項下,不足44萬車價便顯得廉宜。「雖不設時興的turbo增壓,但配搭新的無段變速波箱,加速上較為線性流暢,符合家庭車身份,185匹相當夠用,而且底盤及軚尺配合度很高,加上低重心特色,入彎表現驚喜。」

盧向榮 Wing

本港著名飄移車手,曾奪得飄移皇者爭霸戰2005、2006及2007年冠軍,同時為2012年路車錦標賽肇慶站冠軍。

車手點評

讚:內櫳闊落讓人驚喜,操控上佳,連入急彎也很穩定。

彈:沒有天幕式天窗有點可惜,期待往後能加回Facelift。

Honda Odyssey 2.4 EX

引擎:2,356cc直四i-Vtec
馬力:185ps/6,400rpm
扭力:24.0kgm/4,000rpm
傳動:七速CVT無段變速+/-波箱
售價:$438,880
查詢: http://www.reliance.com.hk

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