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2014年10月22日

(Toyota )Camry疑似整容 換罩嫩口化

民間特首劉德華出道30多年依然keep得年輕有型,羨煞旁人。同在1982年出道的Toyota Camry,近年已開始予人少許「老餅」感覺,想要大翻身,最直接就是執執個造型。好在車不像人,整容不惹人反感,看到全新的Camry Hybrid,賣相既sporty又年輕,仿似後生了十年。

記者:姚子浩

攝影:潘志恆

有些汽車品牌所謂的facelift版,改動少到似玩「找不同」,作為專業記者要去分辨都有難度,更何況是一般用家,試問又有何說服力叫人花錢換車呢?其實基本的動力、懸掛甚至油耗之類維持不變也不是最大問題,facelift版最重要是能夠使人一眼認出分別才是重點,例如今次試駕的小改款Toyota Camry Hybrid,便是其中一個model answer。
比起上一款,最新的Camry Hybrid很徹底地作出年輕化的轉變,如果光看車頭部份的話,甚至會以為是全新的車款。HID頭燈比起以往的純梯形,多了眉角細節之餘,更和電鍍鬼面罩連成一體,視覺上氣勢大增。至於下方進氣口,面積擴大了不特止,也添加了電鍍邊框把霧燈包起來,再加上兩側輪拱的前方多了倒三角形的假車腮,的而且確為這部行政房車增強了不少動感,成功擺脫了過往老成的形象。
作為Toyota最拿手的混能車型,慳油固然是意料之內,以一部身長超過4.8米、車重多於1.8噸的中型房車來說,Camry Hybrid的油耗表現出色,廠方公佈的數字是23.8km/L,大概每公里只需$0.7,十分慳家。它的另一個賣點,就是本地同級車唯一使用混能系統,無論是Nissan Teana或Mazda 6,輸港版均不設Hybrid版本,在油電混合發動下,Camry Hybrid的總馬力輸出為205匹,同樣跑贏其他對手。

車廂改動不大

當然,開這種車不求刺激好玩,寧靜的行車、舒適的懸掛及輕巧的軚感,它都統統稱職。至於車廂裏面,改動就不及外觀般明顯,主要是換上了新款的三幅式軚環,以及新設計的錶板。前者用落其實分別不大,反而新錶板中間的顯示屏面積擴大了,也變成了彩色顯示,着實比之前更易看。配備上,Camry Hybrid也可說是應有盡有,電動天窗、雙區恒溫冷氣、6.1吋輕觸式中央顯示屏、藍牙連接、空氣淨化功能、電動車尾窗簾及後泊鏡頭等齊全,基本上毋須再花錢加裝option。

Toyota Camry Hybrid

引擎:
2,494cc直四(連105kW電動馬達)

馬力:
160PS/5,700rpm

扭力:
213Nm/4,500rpm

總輸出:
205PS

傳動:
無段變速波箱,前驅

售價:
$369,450起

查詢:
http://www.toyota.com.hk

記者點評

讚:外形的確young了很多,尤其車頭的電鍍邊框及假車腮都很好看,有說服力叫舊Camry車主換車。

彈:性能規格不變,價錢卻提高了。

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