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2014年11月26日

(BMW)長測活潑小二 身手靈活又矯健

BMW今年推出了2系及4系,此舉無疑令整支豪房大軍變得更完整。雖然不少人覺得它們只是1系和3系的變奏,但我可以告訴大家並不盡然,BMW就是有這樣的功力使它截然不同。今次長測220i數天,就發現它的身手比1系有過之而無不及,活潑好動的個性,令人愛不釋手。
記者:姚子浩
攝影:楊錦文、林栢鈞

記得第一次試駕2系Coupe,是在美國的Las Vegas Motor Speedway,開着頂級版本的M235i玩沙林跑鑊形賽道,的確很爽。可是,對於此車在賽道外的表現,還不算太了解,所以這次有機會,便向代理借來了比較普及的220i長測幾天,切身地感受一下2系的特色。220i分為Sport及Modern兩個版本,借來的是前者,主要是內外觀套件上的分別,Sport版用的是5幅式17吋輪圈,有黑色的側鏡蓋,內櫳以黑色皮革包覆,座位、門皮及軚環等都用上紅色縫線,增添一些跑車氣氛。首先要讚的是前座的sport seat很舒服,包覆感及承托都做得很出色,尤其是在過彎時,能充份提供應有的支撐力,腰間的位置特別貼身。

懸掛硬 轉向快有跑味

說到日常的實用性,先要說明我的用車習慣,基本上只作自己及太太二人代步,閒時買些日常用品,大部份時間更只有本人在用,所需的空間的確不多。2系Coupe的前座頭頂空間比1系Coupe還要多19mm,後座legroom也多了21mm,的確坐得更舒服,就算必要時多接載兩人,也沒有太大問題。至於動力上,它所用的是2.0公升TwinPower Turbo引擎,最大輸出為184匹馬力及270Nm扭力,備有auto start/stop功能,分為4個駕駛模式,要省油當然是用ECO PRO,測試期間的平均油耗約為每百公里7L,大概是每公里$1.2。ECO PRO是省油,不過我可以告訴你,當你開着這部車,你會忍不住要用Sport Mode,因為它的軚感佳,路感也很清晰,沒有犧牲power的道理。由於懸掛硬,行車時着實有很多跳動,但對我來說並不擾人,反而感覺它很活潑,肯和司機溝通,尤其是在彎多路窄的情況下,靈活的turn in特別吸引,開它的樂趣,絕不比1系或3系的少。

記者點評

讚:

軸距短,轉向sharp,路感直接,徹底凸顯BMW操控上的優勢。

彈:

軚感雖好,但軚環有點細,握上手比較硬和易滑手。

BMW 220i Coupe Sport

引擎:1,997cc直四TwinPower Turbo
馬力:184hp/5,000-6,250rpm
扭力:270Nm/1,250-4,500rpm
傳動:8速Steptroinc自動連+/-波,後驅
售價:$424,000起
查詢: http://www.bmwhk.com

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