› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2015年03月31日

【汽車籽】幻彩林寶金拉利 車貼夠招搖

【汽車籽:軸芯人物】
每當林寶、拉利飛馳而過,大家都會心想:好不招搖!如果換成幻彩電鍍車身的林寶、金色Playboy暗花的拉利,相信更易激起眾怒,「使唔使咁寸呀!」看着黃家健(Ken)的傑作,車貼把跑車包裝得更惹人垂涎,而我只好一邊喝采,一邊大喊:「浮誇到乞人憎呀!」同時,他憑藉自身的創意、美國代理的技巧,以及追求完美的堅持,兩年時間便已打響名堂,更將香港的車貼潮流逐步推向普及,既為興趣又能賺錢,不禁令人加倍葡萄。

取代噴油、以貼紙包覆全車的車貼,是近年的新興玩意,而Impressive Wrap更只開業兩年。相約老闆Ken做訪問,年僅三十八歲、擁有四五部車的他,特意帶來金色法拉利458及螢光黃Aston Martin Vantage以供拍攝,令我直覺以為此店只是富二代的玩物。怎料Ken原是手袋設計師,白手興家,逐步建立起自己的手袋生意,近年才走上軌道。 但他仍然堅持每日放工回來檢查一下,有時更會幫手貼車,周末也會回到車房,相約客人見面、商量車貼設計。笑言兩年沒有放假,問到怎樣兼顧兩間公司,他說:「靠意志啊!其實間中也覺得很累。但沒有辦法,如果當老闆也跟不上潮流,不懂得做,生意便不會長久。因為生意要不停update,要知道問題所在。」

與其花錢宣傳 不如購買技術

如此投入,或許因為玩車是他的興趣,於是決心把興趣變成副業。「兩年幾前知道有車貼這玩意,便嘗試找師傅包車。但自己做設計師,又想比其他人行前一點,所以訂了電鍍紙回來貼,但是效果不佳,失敗告終。」 Ken心有不甘,不斷搜尋外國車貼公司,結果讓他找到美國的Impressive Wrap,並透過電郵來請教電鍍的處理方法,亦觸發了開店的念頭。「我問他們有沒有想過在香港開分店,並引起他們的興趣,於是很快成事。」
手袋生意的經驗令他更顯精明,「如果由零開始、重新宣傳,其實廣告費與licence的費用相差無幾。既然他們已有一定數量的作品照片,可以藉此讓客人了解多一點,認受性也更高,所以這筆錢不能慳。」另外的一大得着當然是技術,「美國公司的老闆Michael在當地考取了很多證書,其技術獲幾間大貼紙供應商認可,所以他能親自飛過來香港教授。」車款變化多端,紙質也越來越多花款,每隔半年,Ken便會邀請Michael來一個月,教授貼新紙的竅門,「這不是一下子便可掌握的功夫,也非熟能生巧便能意會。」

電鍍紙最難貼 越野G最難搞

要深入了解,才能設計出新花款,過程中更明白到電鍍紙的確是最難貼的。「這是因為紙質的硬度問題,貼紙受熱後一般可以拉長,方便貼合彎位,但電鍍紙拉得過長便會出現白濛濛的情況,所以更花技巧、時間更長。」要拉長貼紙來征服泵把的彎角,關鍵是如何控制拉扯的力度,「普通啞黑紙可拉長百分之十五,電鍍紙只可拉長百分之五至八,過了極限便會變濛。貼泵把時,一般車貼只需兩個師傅,電鍍紙則要五個師傅。」
收費當然也分車種、尺碼、難度及花款而定,最平是Mazda MX-5,車仔細細又無車頂,線條簡單;最貴是林寶大牛LP 700,因為板位又多又大。數到最難車款卻是平治G-Class,「車身大,細緻骨位多,又多罅隙。」所以細車收費兩萬多起,越野G便要五萬八千起,原料貴、功夫多的電鍍紙再貴三成,仿皮面及絨布面則貴兩成。
愛設計的Ken,還會了解客人的接受程度、顏色喜好,「客人花錢做車貼,當然想與別不同。」他花了十日時間,把自己的法拉利458貼上電鍍金襯黑色拉花,還在車頭加上Playboy圖案暗花,但論造型誇張,整部間上格仔黑線的Vantage才夠嚇人,「概念源於設計工作的3D圖,黃色底色貼了五日,黑線貼了三日,全憑肉眼及人手。」除了拉花款式,他還多想一步,「有客人喜歡電鍍,但又怕太浮誇,於是我想到將磨砂紙鋪在電鍍面,着美國那邊幫我把兩紙合併,後來更發現將不銹鋼紋貼在不同顏色面上,效果也相當不俗。」供應商沒有的,他會盡力構思依靠配搭滿足,最近便想到以金色電鍍拼粉紅加磨砂,打造玫瑰金的效果,新嘗試將會套用在一部林寶大牛之上。

注重名聲 將心比己

創意無限是成功因素之一,回想當年,Ken已想自創車貼,「曾在街上看見banner shop開始做full printing貼在客貨車上,心想如果整部車都貼上一種顏色會很有趣,也會便宜一點。」於是致電查詢,結果回覆淨色啞黑的收費也一樣,要一萬五千元,當年還是打工仔的他便放棄了。後來得知外國興起車貼,香港落後於人是不爭的事實,「最初很多人抗拒車貼,朋友也勸我不要做。」但他依然花了七位數字於荃灣正式開業,自信何來?「頭半年,我只是在屯門朋友分租的地方試業,我要確定同事達到某個水準,肯定見得人才跟朋友說。推出一個品牌,名聲相當重要。」
尤其車行,生意往往依靠朋友介紹,何況品質亦是自己當初追求的東西,「當然會碰釘,但我寧願花多一點錢,也不想作品不完美。從客人的角度想,你便知道自己的標準是甚麼?我經常跟員工說:『你用這個價錢貼自己部車,你會怎樣才收貨呢?』就是如此簡單。」
品質好了,開始見到車貼手工已接近噴油效果,才逐步獲得大眾欣賞。「香港人對新事物比較慢熱,於是我大膽作出示範,他們見到別人都是這樣做,自然容易受落。」由於Ken認識很多玩車的朋友,令生意發展得比預期快,但其實還有其他原因,「很多車主駕駛一段時間後便會嫌悶,如果求新鮮感而噴油,又擔心他日難以賣車,車貼可以隨時拆走,可以玩得大膽一點,而且車貼有一定程度的保護作用。在香港人眼中,原裝油十分值錢,所以車貼會是新趨勢。」這盤值得發展的生意,又能帶來比設計手袋更大的滿足感,的確令所有男士羨慕。

作品示範

轉色72小時內要申報

很多客人的問題都是:「會否犯法?」過往亦有傳聞,如果車身全是電鍍鏡面便屬違法,Ken亦有致電驗車中心求證,「暫時沒有法例清楚說明,我只能跟對方說從未有客人投訴,但我一定會提醒車主到運輸署更改車身顏色。好像開店時造的幻彩電鍍林寶(上圖),曾經驗車也沒問題,申報的顏色是multi colour。」其實確實未有法例說明,但登記車主必須填妥運輸署表格TD559,並在七十二小時內通知運輸署牌照事務處。

訪問當天,巧遇曾經做車行PR的Casey,原來他也是Ken的熟客,他相信車貼會成為潮流。「我部MINI的顏色很難襯,很多人說只襯黑色。但跟Ken商量過後,他有多點主意,他知道哪些顏色耐看又漂亮,所以想到紫色。我只會想到貼車頂及鏡殼,他更會提議貼燈罩等細緻位。」

記者:許維雅
攝影:黃子偉
編輯:陳國棟
美術:黃創泰

精挑細味 籽想好食,即like「籽想好食」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載