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2015年06月29日

【汽車籽】(MINI)JCW加冕 谷出賽車DNA

【汽車籽:貴駕光臨】
玩得Mini Cooper,都是因為鍾愛那陣濃濃的英倫味。新一代的Mini,不論是One、Cooper還是Cooper S,能保持原味的外觀之餘,亦能大幅強化車身結構和性能表現。雖然眾人都知道Mini Cooper骨子裏其實好跑得,亦可以很辛辣,但要辣上加辣,一定要配上John Cooper Works的名號!去年年底,Mini Cooper S推出了一款加入John Cooper Works配件的改裝版,可惜只有其形、沒有其實,辣得不夠盡興。終於,超過200匹馬力的新一代Mini John Cooper Works到港,滿載賽車DNA,實行辣到出煙。

裝上John Cooper Works配件,包括大包圍、六角蜂巢形格柵鬼面罩之外,全車還拉上跑味十足的JCW賽車花紋,以及專屬徽章。從外觀上而論,由於線條稜角更為凸出,鬼面罩更新增一條紅色橫欄點綴,把跑感戰鬥格盡情散發。外形殺氣強,卻稍嫌失去了Mini本身的圓渾可愛和古典味。不過若要將它跟其他Mini比較,我寧可將它當成另一台車更實際。順帶一提,這次測試的車身顏色是黑色,感覺未辣得盡興,還是傳統的Chili Red來得搶眼。除了這兩款顏色,車主還可以選擇另外11款色和新推出的Rebel Green。

感受狂野飛馳 必選Sport模式

本人是Mini Cooper車主,對於Mini John Cooper Works的要求自然會更高。車櫳佈局分別不大,黑紅配襯對比感覺強烈,而錶板和中控螢幕均貼上賽車的格仔旗及速度刻度,配合包覆和舒適感頗佳的賽車麖皮座椅,在充滿着競賽氣氛之餘,更有種高級感。畢竟車價要四十多萬,高級感確實是需要的,至於其他配置則大致跟其他Mini相同。
外觀吸引,然而它的性能才是讓一眾粉絲歡喜的重點。這台Mini John Cooper Works是全系列最猛的一台車款,採用2.0公升直四Twin Turbo引擎,匹數達231匹、具備320Nm峯值扭力,由靜止加速至100km/h只需6.1秒,看數值已經讓人興奮。相較上代,馬力上升了10%,扭力也提升了23%。急不及待坐上車試駕,壠動引擎,「隆隆」排氣聲此起彼落,悅耳得令人想聽多幾遍。可惜的是這台車並非棍波而是自動波,配搭6速Steptronic Sports波箱,如果不是調校至Sport模式,只用D波行駛,是並不能完全感受其龐大的馬力,反而只是像一台較快的私家車。若想釋放它的野性,必定要將它調校至Sport模式,再利用+/-波操控,油門反應、軚盤操控靈活性,均能讓你滿意。在大坳門一段上下坡的路段,狂野的加速感,令我不由自住地踏實油門飛馳,滿足我玩高卡車的慾望。可是油耗相對亦驚人,只是短短兩、三小時,便消耗了四分一缸油,不過全程都是在Sport模式下行走。若平時只在市區用以代步,官方數字顯示是每百里5.7公升,按現時油價計算,每公里約$0.87左右,頓時變返好慳油。

記者點評:

讚:
Mini John Cooper Works把Mini的賽車DNA完美散發,愛Mini及速度感的車主一定會滿意。
彈:
Mini車價一向偏貴,這台更超過40萬,真的只是粉絲才會買。

嫌未夠快?改電腦加多29匹

以為Mini John Cooper Works的馬力已經足夠?速度怎會有夠的一天?網上看見改裝專家Maxi-Tuner調校的Mini John Cooper Works,採用了即插即用的行車電腦(ECU)將馬力提升多29匹至260匹,扭力亦升至390Nm。引擎強化,油門和排氣系統也經改良配合,香港車主想再添辣,不妨參考。

記者:梁立勤
攝影:楊錦文
編輯:黃子卓
美術:吳子豪

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