› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2016年01月20日

【汽車籽】(Toyota)白兵MPV性價比高 多萬四玩混能

【汽車籽:新車落地】
香港的道路環境與日本頗為相似,讓日式家庭車大行其道,日產Serena、豐田Vellfire及Alphard等MPV正是其中例子。不過這類MPV全都標榜豪華、體積龐大,既然兩地同樣彎多路窄,當然致力追求小巧實用。有見及此,豐田繼去年8月引入外形酷似白兵的MPV Sienta後,更於今年年頭首度推出油電混能版本,更慳油亦更好力,把性價比推到極致!

縱有不少車迷批評Sienta在去年作出面世12年以來首次改款後,造型比前作來得差,更戲謔車頭設計活像《星球大戰》中的白兵,但混能版Sienta卻沒作出改動,依然採用相同風格,只是色調不同,白色為主,車頭、車側、車尾及倒後鏡則塗上一點藍色來點綴。白藍相襯,反而變得清新,正好配合環保混能的特點,略帶未來汽車的感覺。LED頭燈及煞車燈、自動開關功能,加上電摺鏡和左右電趟門,這台Sienta Hybrid所需要的一切,豐田均悉數保留。
如果閣下依然對其外觀略感失望,不妨打開車門,細心留意車櫳佈局及設計,保證喜出望外。「很像歐洲車的感覺!」記者相信大多數人都有同樣的想法,黑色塗裝,以橙色縫線勾勒內櫳輪廓,再配上電鍍銀,讓本來極為平民的家庭車,豪華感大大提升,甚至有點類似平治AMG的內櫳設計。唯一美中不足的是,物料用上硬膠而不是真皮,幸而質料上乘,沒有廉價的味道,觸感相當實在,的確佩服日本人在設計所花的努力,務求在有限的資源下提供最好的成品。
新車沿用2+3+2式的七座位設計,若想進入第三排座位,只需輕輕拉起第二排座位的手把,座位便會應聲前翻,相當輕鬆。既然此車標榜實用及出色的性價比,座椅採用絲絨面料而非真皮,自是情理之中,沒期望也沒失望。
與其他油電混能車款一樣,電力驅動主要作輔助起步及節省燃油之用,特別的是,新車能以EV mode純電模式行駛約1km,但只能維持在40km/h或以下,聊勝於無。Sienta本來採用一副1,500cc直四VVT-iE引擎及無段變速波箱,性能合乎一般家庭車的標準,直路加速還算不錯,上斜則有點吃力。如今用上電動摩打來輔助後,起步反應明顯更為快速,與電油引擎一同發揮作用,產生不俗的火花。儘管速度上分別不大,仍舊感到有點吃力,但塞車時可發揮出更大效用,原因是放油門後,電動摩打會率先介入,並不會浪費燃油。

實測油耗每公里 $0.88

根據官方數字,油耗標明為27.2km/L,以現時的油價計算,即每公里只約$0.5!實測時,行車電腦顯示為16km/L,略有出入,但也僅約$0.88!對以省油為重點的混能車來說,確實交足功課。另一亮點就是車價,電油版叫價$234,920,混能版則是$248,920,兩者相差$14,000而已,但可換來這麼厲害的低油耗表現,大家應該心中有數吧。

Sienta Hybrid

引擎︰1,497cc直四VVT-i
波箱︰電子控制無段變速、前驅
峯值扭力︰引擎111Nm、摩打169Nm
輸出馬力︰引擎74匹、摩打61匹、總系統100匹
油耗︰27.2km/L
售價︰$248,920起
查詢︰2884 7999(皇冠汽車)

記者點評

讚:內櫳設計耳目一新,性能不俗,油耗表現出色。
彈:外觀變化不大,若能多點改動更佳。

記者:梁立勤
攝影:黃子偉
編輯:陳國棟
美術:黃創泰

精挑細味 籽想好食,即like「籽想好食」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載