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2016年03月21日

【汽車籽】(Suzuki)慳油越野SUV 型格四代維他奶

【汽車籽:新車落地】
如今,香港人總愛在褪色的天空底下,找回昔日的記憶與情懷,猶幸車界仍有不少長青系列,延續最美好的時光。正如這台Suzuki Vitara,首代「維他奶」於1988年推出,以越野車為定位,可惜在2005年推出第三代後,一別就是十年。去年終於面世、今年正式到港的第四代,不但體積輕巧、造型時尚,同時保留越野性能及實用空間,每公里油耗更低見$0.8/km,打破四驅車的大食傳統。

第四代Suzuki Vitara的定位由過往的SUV,轉為小型SUV,官方明言此舉是為了迎合市場趨勢。儘管如此,車身線條依舊帶點肌肉感,例如17吋胎軨及車頭的電鍍銀鬼面罩,吸睛之餘,隱現霸氣。與此同時,Suzuki也不忘突出其時尚感,好像把A、B、C及D柱塗上黑色,營造出懸浮車頂的感覺,感覺有趣。
一台只售二十多萬元的SUV,當然不能要求內櫳附送甚麼豪華設備,空間實用已經收貨,這一方面,Vitara便體現出日本人對空間運用的細緻精準。即使新車體積只得4,175×1,775×1,610mm,比上代細了一個碼,卻沒收窄內櫳空間,佈局非常實用,沒有多餘的設計,錶板、中控台乃至波箱,全都清楚排列,讓車主伸手可及。尾箱容量亦不容小覷,可達375L,方便擺放大型行李,出門遠行野餐。
雖然新車崇尚實用,亦有其獨特性,例如時鐘及冷暖氣出風口並排而置,同樣採用圓形設計,予人可愛的感覺;寬闊空間配上特大天窗,後排景觀更見開揚。唯一敗筆就是座椅中間採用絨面設計,儘管美觀雅致,可是夏天快到,屆時烈日當空定必如坐針氈。

爬坡能力遜色 四驅懸掛理想

Vitara配備了1.6公升直四引擎,馬力只有118匹,而且要在6,000轉時才能發揮,上斜動力難免差了一點,就算踏盡地板油,仍有無處借力、泥牛入海之感。再者,既然新車不以性能掛帥,何不採用1.5公升引擎?不但更受車主歡迎,牌費也可便宜一點,着實令人費解。不過由於是四驅系統,遇到凹凸不平的路段時倒也輕鬆,攻彎亦相當四平八穩,配合Sport、Snow、Lock及Auto四種駕駛模式,能夠應付大部份路況。
不得不提的是,懸掛調校得軟硬適中,十分舒適,驅車駛入龍蝦灣期間,路面佈滿水窪,甚至出現下陷形成大坑,可是Vitara依然能夠保持車身平穩、沒有顛簸,操控感覺相當實在,它的越野性能之高,可見一斑。

Suzuki Vitara

引擎︰1,586cc直四
馬力︰118匹/6,000rpm
油耗︰17.5km/L
波箱︰六前速自動波
峯值扭力︰156Nm/4,400rpm
售價︰$229,800
查詢︰九龍灣臨樂街19號南豐商業中心地下G5舖(Suzuki Showroom)

記者點評

讚︰
輕巧時尚,車櫳空間實用,懸掛系統出色,而且售價便宜。
彈︰牌費方面,1.6公升引擎或會令車主卻步,有點可惜。

記者:梁立勤
攝影:黃子偉
編輯:陳國棟
美術:黃創泰

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