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2016年06月03日

【汽車籽】(德國實試)個性斯文又細心 A4塞車也優悠

【汽車籽:新車落地】
每次到外國試駕,都是體驗嶄新科技的最佳時機,如果一部房車既懂得自動泊車、隨時提醒路面危機,塞車時更會挺身而出、為你掌軚,聽起來確實不錯。早前飛赴德國慕尼黑,率先坐上全新Audi A4,實試其Traffic-jam assist(塞車輔助)系統,終於嘗到新世代汽車的貼心照顧。配合裝潢設計、性能操控的全新定位,流露出斯文細心的個性,駛到愜意的湖邊享受異國風光,再適合不過。

面對多如繁星的車款,房車已難獨霸整個市場,鬥豪華、鬥慳油、鬥高科技是歐系中型房車的大方向。眼見寶馬3系、平治C-Class的豪氣進化,全新一代的Audi A4亦以豪裝迎戰。新車系同時推出A4 Sedan房車及Avant旅行車兩個版本,汽油引擎則提供入門版的1.4公升TFSI及備有兩種馬力選擇的2.0公升TFSI。今次試駕的是2.0 TFSI Sedan版本,自慕尼黑機場取車,逕自駛往Chiemsee(基姆湖),全程約125公里包括autobahn無限速公路段,車程大概個半小時。

豪華程度勝A6 減震減噪減油耗

初遇新A4,雖然整體感覺依舊斯文,但無論外在抑或內在均是重新打造。車身加長加闊至4,726×1,842×1,427mm,軸距長2,820mm,乘坐空間及尾箱空間也能受惠,尤其尾箱的儲物容量增至505L,更是同級之冠。至於外觀,不但多了一點線條,還換上更闊大的單體式家族面罩,連同新設計的LED頭尾燈及霧燈,看起來更富時尚感。新車首次可選配Matrix LED頭燈,25顆LED小燈泡可獨立運作,自行調節照射範圍。若論最豪氣的升級,內櫳裝潢予人更大驚喜,長長的金屬飾板拉闊了中控台的觀感,配襯新的按鈕、波棍、12.3吋Virtual cockpit全數碼錶板及8.3吋彩色顯示屏等設備,比層次較高的A6更豪華。當然,新A4的實用性也有大躍進,最新的MMI導航系統可透過智能電話來使用Audi Connect聯網系統,藉此接收訊息及搜尋網頁等,觸控式旋轉操控兼備手寫輸入,操作時更加便利。
坐上新車,不難感受各方面的設計皆從「舒適」二字出發,從新座椅、3D音效的B&O音響系統,以至可顯示車速及系統警示資訊的Head-up display投射,揸長途車也能輕輕鬆鬆。新設計的懸掛及電動力輔助轉向系統,可有效過濾震動、減低油耗,配合增強了抑噪效果的新車架,高速行駛時車廂也相當寧靜。另外,新七速S tronic自動波箱的同軸雙離合器設計,令轉波反應更暢順,還加入了freewheeling順轉功能,在時速介乎55-160km之間離開油門,波箱會自動減少轉波頻率,目的當然又是慳油。
為達到減耗目標,車身減重了120kg,兼增加入氣口及強化空氣動力學設計,把風阻系數降至0.23Cd。當然不少得引擎上的優化,加入最新內燃技術,透過提早關閉進氣活瓣的時間,從而把引擎壓縮比增至11.7:1,簡單來說,即是縮細引擎容積卻可帶來更大的力量輸出。試駕的A4屬最高性能級別,馬力輸出達252匹,扭力達370Nm,0-100km/h只需5.8秒,綜合油耗卻只需5.7L/100km,每公里約$0.8。

自動操作養懶人 電子輔助夠安全

新A4雖然在性能數據上比同級稍勝,但因為各方面的設定實在太舒適,即使轉用Audi drive select的Dynamic動感模式,加速反應依然偏向線性,操控感還屬柔弱。當走上無限速公路,加速至150km/h時,過於斯文的它似乎失去玩味。幸好,還有一樣更好玩的東西等着我,就是全新Traffic-jam assist系統。塞車時,可在時速65km以下同時啟動Lane assist(保持行車線輔助)及Adaptive cruise control(自動跟隨前車巡航)系統,投射在擋風玻璃上的綠色標記亮起時,代表座駕會自動跟隨前車停下、加減速及轉彎,毋須自己動手,離開腳踏、鬆開軚環的感覺實在十分神奇,叫人相當興奮。但要留意,當發出咇一聲的警號,即電腦指示你要重掌軚環。
全車多個雷達感應器及鏡頭,為新車增添大量電子輔助系統,如前車距離提示、防止切線時碰撞的Side assist,還有後車預警的Pre sense rear,尾燈及側鏡會同時發出警號。最後還有新泊車輔助系統,除了自動泊車,處於L形車位時也會自動由車尾駛出,其間若有車掩至,更會提出警告並自動煞停,就連落車也會提你是否安全,那種細心怎能不把人類寵壞、養懶?

記者點評

讚:電子輔助系統挺實用,駕駛者不用那麼費神觀察路面。
彈:操控設定過於舒適,即使有馬力卻不夠操控樂趣。

Audi A4 2.0 TFSI Sedan

引擎:
1,984cc直四TFSI
馬力:
252hp
扭力:
370Nm / 1,600-4,500rpm
傳動:
7前速S tronic雙離合器波箱,四驅
售價:
待定
查詢:
Audi HK(金鐘夏愨道18號海富中心一座地下)

記者、攝影:許維雅
編輯:陳國棟
美術:吳子豪

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