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2016年10月20日

【汽車籽】車手陸淦試駕 冷門房跑要加辣

【汽車籽:新車落地】
每個成功汽車品牌背後,總有一個「女人」。這個「女人」需要入得廚房、出得廳堂,可以令它有更體面的外貌、更長進的性能、甚至是更矜貴的身價。Volvo背後的「女人」Polestar雖然來得有點遲,但小登科之作S60 Polestar絕不失禮。

陸淦Kenneth

•香港賽車手,參與房車賽事接近30年
•曾奪五屆香港房車錦標賽高級組個人及車隊全年度總冠軍等獎項

平治有AMG、寶馬有M系列,皆視為品牌的高性能代表作,亦是較為香港車主熟悉。至於瑞典代表Polestar呢?似乎人氣難以跟德國老祖相比。Polestar車隊於1996年成立,與Volvo合作出征賽事,2009年開始為Volvo提供性能配件,直至兩年前,車隊更以S60及V60作藍本,首次打造最強性能的Volvo車系。去年,Volvo更收購Polestar,正式歸納成為旗下高性能品牌。

馬力油門反應佳

這部小登科之作S60 Polestar終於到港,不要看它外表斯斯文文,其實火力十足。動力心臟搭載兩公升直四Turbo及Supercharger雙增壓引擎,可輸出367匹馬力及470Nm𥧌值扭力,配合Geartronic八速波箱及BorgWarner四驅系統,0-100km/h加速只需4.7秒,極速可達250km/h。邀請香港賽車手陸淦(Kenneth)試駕,原來他早已留意這部新貴,「我上個月在上海比賽時,這車在WTCC出賽,剛巧那一場還奪了冠軍,所以我對呢部車都好有興趣。」
對於Polestar車隊的印象,他認為每隊能在WTCC出賽的車隊也是專業,「只是因為他們是瑞典車廠,一般香港市民認知不多,其實車廠之間各有優點和缺點,只視乎當時賽道比較適合哪一部車、車手發揮及負重等,來決定那場賽事勝利。」
Kenneth在荔景附附近山頭兜了幾個圈,好快已忍不住口讚:「這車的馬力及油門反應很好,踩油門時的低轉扭力輸出也好。」他還經常提到一架好的高性能房車,應能同時兼顧舒適、空間及性能,「整體感覺算不俗,有八分,我特別滿意它的舒適度及避震的設定,在山路或凹凸不平路面的吸震能力很高,高速也沒有令車身彈起。加上它的轉向也頗靈敏,不會有四驅車常見的通病就是轉向不足。」

80萬車價成阻力

有關這車配備的電子安全系統,如City Safety及盲點感應系統等,Kenneth起初也有點不慣它的自動煞車能力,「剛才駛到停車場閘口,它突然自動煞車,我都有點愕然,不過這些安全系統始終有好過冇。」不足是它的外表和知名度,「外貌及內裝太斯文,牌頭是冷門一點。加上香港只得幾個歐洲品牌較受歡迎,車價80萬元,高性能車的競爭對手也頗多,這似乎有點阻力。」

Volvo S60 Polestar規格

引擎:1,969cc 直四Turbo
馬力:367hp/6,000rpm
扭力:470Nm/3,100-5,100rpm
傳動:八前速Geartronic自動波,四驅
售價:$799,800
查詢:Volvo HK
灣仔告士打道160號地下

記者:許維雅
攝影:徐振國
編輯:梁浩維
美術:孔文彬

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