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2017年03月29日
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【汽車籽】德國實試挑戰200km/h 400匹小跑飆得起

【汽車籽:貴駕光臨】
每次有機會到德國試駕新車,autobahn無限速公路總教人有一種莫名的興奮!今次主角是全新Audi TTRS Coupe,馬力輸出提升至400匹,可說是最佳機會挑戰一下自己的極速。當時速超過200km/h,既驚又喜的刺激感及靈巧過線,便是這輛小跑令人陶醉的魔力。

即使雙門小跑的實用性遠不及四門房車,卻依然有愛性能操控的忠貞車迷不離不棄。Audi TT由1998年面世至今,多年來不乏追隨者,頂級版TTRS的售價雖然不菲,但那股強勁的爆發力卻又真的容易令人着迷。
是次飛到德國試駕全新TTRS,簡直是最佳的發揮舞台,它所搭載的2.5公升直五TFSI引擎獲獎無數,重新改良版本將曲軸箱的重量減輕26公斤,亦以不同新部件改善車身的重量分佈,從而提升TTRS的靈活性。配合七前速S tronic自動波箱,馬力推高至400匹,扭力維持480Nm,0-100km/h加速減至3.7秒,極速可達250km/h。
當駛到無限速公路時,找到機會加速,看着錶板由170、190、跳到210km/h,既興奮又緊張,感覺尚算穩定,只可惜公路上的車也比較多,往往到200km/h時好快就要減速。當使用comfort模式會感覺這車很斯文、很舒適,一但轉用Sport或Individual模式,它的爆發力卻不會令人失望,加上重心低夠貼地,令駕駛時予人很強信心。只可惜可能因為用上雪胎,極速時會覺得車身有少少跳動,如果軚環操控再紮實多一點,信心會更大。

90萬元車價換跑味裝備

新車比普通版TT降低了10mm,而quattro四驅系統更備有自動調節前後軸動力分佈的功能,不論高速公路還是山路劈彎,也玩味十足。當然跟R8相似的賽車設計軚環,還有特意設計的響亮排氣聲,都是增添跑車樂趣的助力之一。接近90萬元的車價,以跑掛帥的裝備固然不少,如RS運動化套件粉飾,鬼面罩、泵把及尾翼均令它添上辣味。油缸、內櫳等皆滿佈TT標記,首次出現在量產車的Matrix OLED尾燈亦有TT字樣,不過最搶眼還是由左伸延至右的煞車尾燈。
內櫳方面,有碳纖點綴的車門及中控台,更有跑車桶椅,不過只有司機席才有12.3吋Virtual Cockpit全數碼化錶板,可選擇不同介面設定。若選擇大圓轉速錶介面,揸手波時轉速錶會亮紅燈提你轉波,作為乘客,中間無屏幕看的確有點悶。不過TTRS的定位從來都是「自私」的車,後座及尾箱的實用性?愛這車的人應不會有興趣知!

Audi TTRS Coupe規格

引擎︰2,480cc直五TFSI

馬力︰400hp/5,850-7,000rpm
扭力︰480Nm/1,700-5,850rpm
波箱︰7前速S tronic自動波,四驅
售價︰$898,000起

記者:許維雅
攝影:徐振國、黃子偉
編輯︰黃世恩
美術︰孔文彬

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