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2017年04月07日

【Google買起】靠用家報料導航App 共享快相路障資訊

Google Maps的汽車導航,不少車主都會用,雖然市面上有很多代替品,但Google Maps的王者身份似乎屹立不倒。之不過,一個名為Waze的app,大家值得留意。因為超人李嘉誠的創投基金維港投資,都是投資者之一。其實Waze並不是近一、兩年才是在石頭爆出來的app,成立於2008年,吸引到不少歐美用家使用,原因是它與傳統的導航app不同之處是着重於社交互動,它的一切是由用家共同建立,地圖、路面資訊,例如時速限制、交通狀況、快相機、路障等等,甚至連路都是靠用家共同創造。

這個概念受歐美用家歡迎外,在科技圈亦製造不少話題,因為三大巨頭Apple、Google同facebook爭相收購,最終Google以11億美元收購。成為Google旗下後,地圖資料亦隨即豐富了,事關建立地圖需要大量的資源和數據,全靠用家亦未必能夠完美,例如香港地圖就由簡陋變得像現時般完善,但它的核心,即是由用家報料這方面就沒有變更,可是,由於香港普及率依然低,所以報料的用家較少,亦相對地,地圖的的即時市況資訊就會較Google Maps弱。

至於導航,實試時兩者有否分別,目的地設在西貢南圍的一個公廁,兩個apps都能找到目的地以及到達,這個賽果是合理的,被收購的Waze在導航上不進步的話,就是一場笑話了。用家亦可以將地點發送給朋友,甚至乎立即設定成泊車點。

可是與Google Maps相比,路線選擇就較為煩,要按入Routes才可選擇。而在廣東話導航上,Waze亦出現了一個有趣的情況。在Voice Direction上,它有三個選擇全部都寫上普通話。但是實試後發覺,其中一個「靜宜」其實是廣東話!連廣東話與普通話都分不清,令人感覺有點靠不住。

記者用了差不多兩個星期,整體是滿意的,但它的導航語音較靜,不像Google Maps般經常發出聲音,用家需要不時留意螢幕。

記者︰梁立勤
攝影︰許先煜

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