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2017年08月24日

【汽車籽】馬步穩紮走爛路 中碼SUV變型記

【汽車籽:新車落地】
Volvo在香港不算得是熱門品牌,不過它們的SUV車款向來也算受香港車主追捧。在香港市場,大佬XC90比較受歡迎,或多或少因為有七座位;不過在歐洲市場,中型尺碼的XC60卻是品牌盟主,2015年更是最暢銷中型SUV冠軍。全新第二代XC60抵港,內外功能大革新的氣勢,相信有力吸引更多香港車主垂青。

由08年推出至今,其實Volvo XC60的全球總銷量已達100萬部,佔品牌整體銷量三成,故相隔9年推出第二代,廠方當然落足心思。新車外貌完全革新,只保留了T字形頭燈及L形尾燈的經典標記,新鬼面罩、泵把及新設計LED頭燈,成功踢走悶氣,感覺更醒目,驟眼似縮水後的XC90。不過,車身尺碼長闊高改為4,688×1,902×1,658mm,比上代更長更闊更低矮,更型格瀟灑,不像XC90般大嚿。新車有三個版本,入門版預售價不用48萬元,貴5萬元的是R-Design及今次試駕的Inscription豪華版,不過Volvo向來都配備多,如用腳一踢便打開尾門的功能,連入門版都有,另有天幕頂天窗、免匙、Clean Zone恒溫冷氣、後泊鏡及自動泊車輔助系統等。
至於車廂裝潢,感覺有點熟口熟面,皆因跟XC90差不多,豪華版有Driftwood木紋裝飾,甚有瑞典北歐風格的內裝連同9吋直立式屏幕及12.3吋液晶體錶板,跟上一代比,簡直是另一個層次。9吋中控屏幕更有齊大部份汽車功能,如藍牙、導航、Apple CarPlay及Android Auto接駁,豪華與實用性再得分。至於豪華版所貴的5萬元去了那裏?除了大一吋增至19吋輪圈、四區恒溫冷氣及Nappa皮櫳,還有更完善的安全系統。Volvo比起其他車廠更早研發安全系統,新一代City Safety安全輔助系統新增了三項功能,只有豪華版才有。當中包括轉向支援技術,於時速50-100km時,若跟前車有機會碰撞時,電腦會自動煞車及輕微扭軚;第二是閃避對頭車,當不慎過線而有機會與對頭車碰撞時,電腦又會自動輕微扭軚閃避;第三是轉向盲點監測,切線時偵測到旁邊有車,除側鏡有燈號提示,也會輕微扭軚修正。若車主對安全系統興趣不大,選入門版也相當足夠。

馬力扭力足 上斜不吃力

動力方面,來港暫時只有入門T5版,搭載兩公升直四Turbocharged引擎及八前速Geartronic自動波箱,馬力輸出254匹及扭力350Nm,即使車重達1,814kg,上斜時也不會感到吃力,力量十分充裕。全新底盤跟XC90同樣採用SPA可變比例模組式底盤,配合全時四驅推動,馬步相當穩紮,唯一缺點是軚感過輕,尤其當高速入彎,就會覺得轉彎幅度稍欠一點。但越野功力就帶來驚喜,新增備有ECO、Comfort、Off-road、Dynamic及Individual五個行車模式,立刻找了一條爛斜路實測Off-road功能。前雙搖臂懸掛及車尾的連桿後軸,配合有效的扭力分佈,既穩定又舒適,能輕易征服一條爛山路。

Volvo XC60規格:
引擎︰1,969cc直四Turbocharged
馬力︰254hp/5,500rpm
扭力︰350Nm/1,500-4,800rpm
波箱︰8前速Geartronic自動波,四驅
售價︰$529,800(Early-bird優惠價)
查詢︰Volvo HK(灣仔告士打道160號地下)

採訪:許維雅
攝影:蕭志南
編輯:施明慧
美術:孔文彬

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