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2017年08月29日

【汽車籽】聯乘合作料靚價平 高級小車攝位吸客

【汽車籽:新車落地】
以前的小車都是注重實用,車外車內用料以至設備難言高級。不過自從十多年前開始,部份歐洲廠牌破格推出所謂高級小車(premium compact)後,這新興市場板塊便開始風起雲湧,而且吸引越來越多廠牌加入戰團。Infiniti可說是高級小車的「新人」,透過同其他車廠合作推出自家高級小車Q30,系列中最熱賣型號2.0t GT,更可說是瞄準市場空隙的必殺技。

車廠間不時有合作計劃,由技術交流到共同開發新型號,不同程度的合作,都不離以下幾個原因:節省成本、提升技術、引起話題……Infiniti與德國車廠平治近年最為人知的合作,就是共同研發高級小車:以平治的A-Class底盤作為基礎,再於英國新特蘭設立生產線,推出及製作屬於自己品牌的高級小車。Infiniti Q30就是在如此背景下誕生!

一朕「平治味」

撇除品牌效應,Q30有很多跟A-Class相似的地方,例如兩款車都是掀背車(hatchback),而且都是走高級小車路線,因此車廂設備可說是遠比一般小車豪華講究,隨手拈來的高級設備清單中包括:幾乎覆蓋整個車頂的玻璃天幕、倒車監察鏡頭、由Bose提供的十聲道高級音響、行車線偏離警示功能、四輪胎壓監察系統、原廠提供的中文版導航系統……設備之齊全與高級,可說是冠絕同級尺碼小車。
今次測試的Q30 2.0t GT版本,屬於前輪帶動型號,配置1,991c.c.直四渦輪增壓(turbo)引擎,最大馬力208匹,峯值扭力為35.7kgm,規格上與有「血緣關係」、車廂空間感差不多的平治GLA 250(馬力211匹)相差不遠,不過GLA 250的基本車價為$439,000,而Q30的車價只是$369,800,若再計算附加設備的價錢,兩車差價就更為明顯。當然,品牌效應或者是買車另一值得考慮的因素,但實際一點看,坐進Q30的車廂中,實在會見到很多熟口熟面的平治細節,例如門壁上形象化的座位調節按鈕、儀錶板等等,那一陣「平治味」絕對沒有被收埋,甚至可以說「唔怕俾人知」。

駕駛感舒適

Q30同時設有整體設定較硬朗、較跑車化的四輪驅動AWD版本,不過相信較貼近香港車主口味的,會是今次測試的前輪帶動版本,因為它的懸掛系統較重視舒適程度,將懸掛高度略略升高20mm,而且改用較厚身的18吋輪胎後,緩衝震動的效果亦較四驅版好。更重要的是,前輪帶動版本比AWD版本便宜足足8萬大元,可說是車系中的「醒買」首選。

達人試車  「抵買程度非常高」

考慮到Infiniti Q30與平治A-Class家族的「親密關係」後,今次特意邀請CLA車會會長顧昌盛(Will Ku)出任客席試車員。「雖然底盤都是源自A-Class,不過觀察過Q30的車身尺碼同車廂空間後,相信它應該與GLA最近似。我也曾擁有過GLA,發覺Q30有很多細節設備可說是跟平治出品一模一樣,例如部份按鈕、軚環等等。這款前輪帶動版本的整體調校似乎較柔,引擎是夠力的,但軚感、制動反應都有進步空間,原廠提供的輪胎性能也偏向斯文,以略快車速過彎,好早便響胎警告駕駛人了。懸掛設定切合大部份重視舒適感的車主,最大優點是設備齊全,而且車價比規格相近的A-Class、CLA或GLA都要便宜,以高級小車來說抵買程度非常高。」

Infiniti Q30 2.0t GT

引擎:1,991c.c.直四渦輪增壓
馬力:208匹/5,500rpm
扭力:35.7kgm/1,200-4,000rpm
波箱:7前速雙離合器自動波(DCT)
油耗:6.3L/100km
售價:$369,800
查詢:Infiniti Hong Kong 灣仔皇后大道東183號合和中心地下

採訪:莊達民
攝影:潘志恆
編輯:馮秀珍
美術:孔文彬

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