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2017年11月03日

【意大利直擊】法拉利FXX-K Evo首曝光 終極野馬攻彎狂

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能夠擁有一部FXX-K,參加法拉利XX Programme,可說是車迷夢想,雖然這夢想頗離地,但夢想似乎要再多升一級,因為於今年Ferrari Mondiali,法拉利就首次展出全新型號Ferrari FXX-K Evo,意味着明年舉行的Ferrari Challenge,就有機會見到這架終極野馬落場比賽,繼599XX、FXX、FXX-K之後,FXX-K Evo成為XX Programme的另一個里程。

這部新野獸究竟跟FXX-K有甚麼不同?重點改良在車頭及車尾,車頭燈下的進氣口重新設計,有助入風時增加下壓力;車尾方面,改良了碳纖鯊魚旗、頂置尾翼及尾翼兩側線條,整套尾翼系統也是重新設計。相比之前型號,下壓力多了23%,於普通速度下,它可製造640公斤下壓力,極速時就有830公斤下壓力。動力心臟跟FXX-K相同,6.5公升V12引擎配HY-KERS系統,馬力總輸出超過1,000匹,扭力超過900Nm。雖然加速的速度沒變,但廠方堅稱改善下壓力及減磅後的FXX-K Evo,於加速入彎及攻彎時,性能速度一定比FXX-K快。

發佈會現場,記者有機會親手拿起新軚盤,原來也頗重。廠方重新設計軚盤,大部份操控按鈕都在軚盤上,希望車手駕車時能更集中,絕對不能分心。由於這部Evo版的改良部份,主要就是空氣動力學系統設計,所以廠方就推出一套包圍,讓FXX-K車主升級加裝,售價27萬歐羅。說多一點給大家知,全球暫時就只有約40部FXX-K,只可以在賽道上行駛,更要得到廠方邀請才有機會擁有,並已經停產,身價由二千多萬元起跳。

 

Ferrari FXX-K Evo規格
引擎︰6,500cc V12配HY-KERS系統
混合動力總輸出:馬力1050cv、扭力:900 Nm
馬力︰860cv/9,200rpm
扭力︰750Nm/6500 rpm
查詢︰Ferrari HK(南區淺水灣道60號)

記者、攝影:許維雅

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