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2017年11月10日

【新車速遞】電油版Levante氣喉響 爆發力強唔似揸SUV

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Maserati Levante意思是地中海季候風,這陣風似乎吹得剛剛好,因這車的電油版去年只有左軚車,來港的只有柴油版。遇上今年香港政府收緊入口柴油車排放準則,所有柴油車私家車無一幸免。這時候電油版Levante終於有右軚車出現,抵港時間簡直天衣無縫。

外形上,新車跟柴油版沒太多分別,香港只引入一個版本,就是Levante S GranSport頂級版。鬼面罩及頭尾擾流採用黑色鋼琴漆,車側有GranSport金屬章,20吋輪圈中間的輪圈蓋徽章換上藍色。過百萬元身價,電油版內櫳跟柴油版相同,配備齊全,例如天幕頂天窗、麖皮車頂及真皮內櫳,前排中間手枕更有一個小雪櫃可以冷藏飲品,尺碼夠大又深,內裏更配備一個180V電插頭。叫得GranSport頂級版,豪裝包括8.4吋MTC多媒體娛樂系統,大部份功能齊全,還可調動常用的功能鍵在下方的快速功能欄目。拍攝時遇上飛鵝山封路,需要在很窄的位置及前後左右有車擋住的情況調頭,屏幕的360度鳥瞰鏡頭監控前後一清二楚,起到大作用。

電油車跟柴油車的最大分別當然是引擎,Levante S搭載三公升V6 Twin Turbo引擎,馬力輸出有430匹,扭力有580Nm,0-100km/h只需5.2秒。使用Normal模式駕駛時,加速反應不算狂野,車身搖晃較大,懸掛避震以舒適行先。但只要啟動Sport或Sport+模式,懸掛及軚感立刻變硬,車身會隨即下降令重心更低,而爆發力也強勁得多。駕駛這車的最大樂趣不但在於這股力量,也在於聽引擎氣喉聲,廠方特意設計補油聲及起步叫聲,特別響亮,引擎及氣喉的叫聲如跑車,誇張程度令我起初也以為聽錯。如果你單是聽聲音,一點也不覺得自己正在駕駛SUV。安全系統方面,有ACC定速巡航、Lane Assist車道偏離及切線警示等。攻彎方面,老實稱不上十分靈活,因它始終有一定噸位,但又不會覺得它很笨重,駕着它攻山路,會令人按捺不住啟動Sport模式聽聲,輕輕踩着油門已經有搶着衝前的快感,加上沿沿不絕的氣喉叫聲,這些正是SUV以外,Levante可以給你的東西。

Maserati Levante S GranSport規格
引擎:2,979cc V6 Twin Turbo
馬力:350hp/5,750rpm
扭力:500Nm/5,000rpm
傳動:八前速ZF自動波,Q4四驅
售價:$1,488,000
查詢:Maserati HK(灣仔告士打道祥豐大廈地下)

採訪:許維雅
攝影:張志孟

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