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2017年11月25日

【汽車籽】6.5公升V12引擎 800匹癲馬史上最強

【汽車籽:新車落地】
車廠替汽車命名,很多時都是根據汽車特性作藍本。就以表達速度感為例,常用的都是以較抽象的方法作比喻,鮮有明刀明槍話自己好快,惟獨法拉利全新旗艦敢以812 Superfast作車名。點解?高達800匹輸出,0-100km/h僅需2.9秒,堅係超級快車!

隨着法拉利香港官方代理商正式交由Blackbird Concessionaires接手後,法拉利淺水灣陳列室亦重新裝修,首個重要任務,便是宣佈價值$5,318,000的新款旗艦量產車812 Superfast正式抵港。
從1947年首部法拉利汽車125 S駛離Maranello廠房開始,法拉利於建廠70年間,一直堅持傳統去製造FR(前置引擎,後輪驅動)佈局V12引擎跑車,歷年先後推出多部經典作品。812 Superfast就是F12 Berlinetta的後繼車,「8」代表800匹輸出,「12」則是12汽缸引擎的意思。源用兩座位GT的長車頭、短車尾設計特色,外形參照了70年代名車365 GTB/4,同樣有高聳的車尾線條。812 Superfast的車身設計極為重視空氣動力學,全車滿佈大量進排氣鰓及擾流器,車底幾乎平坦,車頭入風格柵及車尾導流器附有主動變形裝置,提升導流效率外,亦大大增強跑車最為重要的下壓力表現。

電軚PCV系統 狹窄彎路靈活穩定

作為量產旗艦車型,812 Superfast所用的引擎殊不簡單,相對上代F12 Berlinetta的V12引擎,新引擎有75%部件為全新研製,容積從6.2公升提升至6.5公升,最大馬力、扭力輸出高達800匹和718Nm,其中於3,500rpm時已可產生80%扭力輸出,配合經重新調校的7速雙離合器波箱,0-100km/h及0-200km/h只需時2.9秒及7.9秒,極速高達340km/h,成為車廠有史以來最大輸出量產型號。
新車前後比重47:53,以前置引擎跑車來說是非常出色的數字。轉向系統亦具談論性,812 Superfast是品牌首部配置電動助力轉向系統(俗稱電軚)的跑車,更加搭載了PCV虛擬短軸距2.0系統,後輪能根據不同路況和車速作主動式轉向(即四輪轉向),有利狹窄彎路保持身手靈活之餘,高速大彎時亦不失穩定性。

Ferrari 812 Superfast規格:
引擎:6,496c.c. V12
馬力:800cv/8,500rpm
扭力:718Nm/7,000rpm
傳動:7前速雙離合器,後驅
售價:$5,318,000
查詢:Ferrari Showroom (淺水灣淺水灣道60號地下)


採訪:廖宏俊
攝影:張志孟
編輯:翟純恩

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