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2017年12月03日

【Formula E殺到】安全車i8及i3 秒速對應無線充電系統

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今年Formula E電動方程式比賽的大會指定工作車,依然是寶馬做代表,合共有五部工作車,包括兩部i8 兩部i3及一部X5。X5是Rescue Car,比賽中途有甚麼意外發生,這車便會出場拯救。其餘兩部i3,一部是Race Director,作用就是比賽前用這車出賽道行一圈,以視察賽道情況是否安全,簡單點說即是代步車,另一部i3是Medical Car,固然是作醫療支援。至於兩部領航車就如去年一樣是兩部i8,這i8經過改裝,車頂有警告燈、車貼拉花,就連內櫳亦完全不同,內櫳改裝了兩張桶椅及防滾架,一貫賽車落場的格局以確保安全。還有一項相當特別是兩部i8及i3,同樣裝了一個無線充電系統。

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無線充電裝置技術於外國逐漸流行,很多新型號車系也開始研發,包括平治S-Class。這i8也裝了Qualcomm Halo的無線充電系統,接收器安裝在車頭位置下方,接近引擎艙底部。如何使用這個無線充電系統,就是只要安裝Apps,泊車時再啟動alignment,便會幫你感應無線充電裝置的位置,將車駛前前後後便出現一個圓形,圓形標記有剔號就代表位置正確。關掉汽車便會立刻自動充電,只要着車便停止充電,使用時我覺得也頗方便,秒速便感應得到充電裝置。安裝在地面的是兩塊大概一米長的無線接收充電板,充電流量有兩種選擇,分別是3.3kW及6.6kW,i3使用了3.3kW,而i8就使用了6.6kW充電量裝置。如果要安裝這套無線充電系統,另外需要在車房裝一個充電箱,不過這套無線充電裝置現在還在測試階段,他們預計明年可大量生產,一般客人也可以安裝,聲稱適合所有型號電動車也可使用。至於成本有多高,他們的目標是不會比傳統裝置昂貴很多,希望車主消費者多一個選擇。

記者:許維雅
攝影:蕭志南

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