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2018年09月13日

【趣聞導航】為心愛包圍買車改裝 十幾萬K-Car扮辣跑

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【趣聞導航】
玩車和愛改裝汽車外形的車迷,經常掛在嘴邊的是「收視率」,即是汽車在街上吸引途人目光的收視率。正如這部K-Car大發Copen,驟眼看,大家會否覺得有點眼熟?若不熟識車的你,或許會覺得這改裝車很漂亮;若然你是車迷,必定會大叫「正呀」!因為這部改裝Copen與Nissan GT-R有點相似,簡直是一輛縮小版!車主Tony Fong非K-Car的忠實粉絲,之所以會改裝這部車,全因朋友愛上這套由日本改裝廠Liberty Walk出品的包圍,所以才購入這輛Copen改裝!換言之,不是因為愛車才去買包圍改裝,而是因為愛上這套包圍才買這輛車,夠有趣吧!

「這包圍是在東京車展上看見,本來我並沒有太留意。可是後來一位朋友發了訊息給我,說想買這包圍,於是便連車也一起購回來改裝。」Tony笑說自己其實不是一位重度的K-Car車迷,他是愛速度感的人,亦非經常會將車身改裝成wide body(寬體)的人。
從事汽車改裝行業的他,在這麼的一個機緣下,才購入一輛K-Car大發Copen來改裝。「我這位朋友其實購入了兩部Copen,一輛是白色,一輛是紅色。而我自己則購入了一輛橙色來改裝。」一共三輛Copen,全都是二手車,每輛由購買到運回香港,花費十多萬港元。
Tony認為,即使你並非改裝迷,這輛車還是值得買。「花十多萬就有一輛電動硬頂篷的車,已經是相當不錯了。」若你是改裝迷,這輛車的改裝潛力龐大,Tony說日本有很多這輛車的改裝配件,日本人更會因應不同情況進行改裝。「這輛車實在有很多玩法,日本人會改裝成賽車。改裝配件亦很多,例如甚麼turbo kit、避震等等。問題只不過是你想玩甚麼而已。」

花三個月完成 最難降低車身

香港現今流行靜態改裝,意指是不改性能而是集中改外觀。所以大家才會看見這麼多不同的包圍套件,讓汽車的外貌改頭換面。正如製造這款Copen GT-R包圍的日本改裝廠Liberty Walk,早已是在改裝界無人不曉的名字。因為Liberty Walk是以推出像Lamborghini這些超跑的包圍而著名的,會為一輛K-Car推出包圍的理由很簡單,是市場有需求。「它近這一、兩年開始有另一條生產線,專門服務這類型K-Car及中價一點的私家車,已經不只是為改裝超跑。」Tony還說,像近日成為熱門話題的Suzuki Jimny,Liberty Walk便會在年底推出一款Jimny專屬包圍。這正正反映車身外觀改裝市場不再是超跑專利,而是拓展到很多不同車款。
至於日本改裝廠的優點,Tony說是日本人的細心及其一絲不苟的工作態度,所推出的產品有極高品質。「包圍的尺寸都已經是最稱身,到貨後我們都不需要再修改尺寸。」雖然尺寸稱身,不過這輛Copen GT-R也花費了三個月才完成改裝。主因是要花時間做到降低車身效果。 「因為要美觀,需要換上闊車軨。可是,車軚和車軨的外八字形態會出現一個問題,就是轉向時會刮到裏面的內檔,要花點時間修正它,讓空間大一點才能安裝到這麼闊的軚軨。另外,剪沙板也講求技巧,相當費時,再加上安裝氣壓避震和將整套包圍,的確要用三個月。」

下次挑戰改裝Suzuki Jimny

「無論是頭和尾bumper的造型,配合死氣喉,驟眼看與一部GT-R差異不大,像是一輛縮小版GT-R。」Tony笑說自己在這輛車改裝完成後,也不禁驚訝其相似程度。而且這次的改裝經驗讓Tony獲益良多,因為他是首次接觸K-Car包圍,更一改便是三輛Copen。有了這次經驗,Tony之後會挑戰改裝Suzuki Jimny,實在令人期待!

第二代Copen 電動硬篷係賣點

我們說日本K-Car,最具代表性的除了Mazda AZ-1、Honda Beat和Suzuki Cappuccino之外,Daihatsu即大發的Copen也很受歡迎。這款車形經歷兩代,第一代是2002年至2012年,前期款引擎用659 cc直四turbo。但後來為了迎合歐美廢排標準,後期款改為1,300 cc自然吸氣引擎。留意啊!這一代是曾經有行貨運港,售價約15至18萬港元。對比起其他車,一輛K-Car級數的售價實在高昂,所以結果是銷售數字不好。第二代在2014年正式面世,亦因為AZ-1、Beat和Cappuccino沒有後繼車的關係,Copen就成為了唯一有後繼車的K-Car車系。Tony這輛Copen正是第二代,而電動硬篷頂是這輛車的特色之一。

Liberty Walk霸氣寬體改裝

日本改裝公司Liberty Walk是由日本改裝界教父級人物加藤渡創立。最特別之處,是公司將目光投放在歐美車系,Lamborghini、Ferrari等超跑採用Liberty Walk的包圍套件。改裝風格是以寬體為主,這概念來自賽道賽車,為求賽車於高速行駛時有更穩定的操控性,會刻意將前後軸的輪距加大,如改裝普通的私家車,倒是無關性能,反而有一種「霸氣」的感覺。

採訪:上江洲
攝影:張志孟

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