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2019年06月26日

貪新鮮 - 李純恩

帶一團人去珠海度周末,去的時候坐巴士走港珠澳大橋,回程則坐船。

走港珠澳大橋是因為許多人未曾用過這條橋,貪個新鮮。大橋起得十分宏偉,香港出境大廳簡直有機場的氣勢,這天是星期六,旅客竟也不多,過關十分輕鬆,然後往前直去,天高海闊了幾十分鐘,便鑽進海底隧道,五分鐘之後鑽出來,已到珠海地界。下車入關。

沒用過這條橋的人在車上很是興奮,橋在大海中蜿蜒,兩邊也有風景可看,經過大嶼山的時候,昂坪360的纜車顯得特別高,行經山坳的時候,山坳中有雲霧,繚繞糾纏着纜車,十分好看。平時坐車去機場的時候也能看見運行中的昂坪360纜車,但從不覺得那麼高,這個特別視角,便成了意外收穫。

導遊介紹說大橋建造用了一千二百億港幣,保證使用一百二十年,那就是平均十億一年,不知幾時可回本。這條橋,香港稱「港珠澳大橋」,珠海稱「珠港澳大橋」,澳門大概叫「澳港珠大橋」,誰都不肯吃虧,推而思之,若真搞什麼「大灣區」,必也都各有小算盤。

走大橋去珠海或澳門看仍方便,但出關進關都要下車走動,從市區走機場高速公路也有轉折,路程時間則與坐船差不多,相比之下,坐船的點對點就方便許多,貪完新鮮之後,下次去澳門珠海,還是坐船好了。

李純恩
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