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2009年12月18日
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高鐵益炒家 - 陳也

一條高鐵,建築費從630億到落實668億元,明明是一盤地產大生意,鄭局長卻以國家利益為重,告誡香港市民,假如高鐵起不成,香港面臨邊緣化噩運。何謂邊緣化,簡單講句,就是冇運行。香港人想攞彩,就要自己出豉油,出埋雞。
到局長赴京,匆匆參觀完京津鐵路後,馬上露底,說高鐵可參考京津經驗,人家計過,投資回報有十倍之高,亦即是說,香港會賺硬六千多億。京津篤數,鄭局長諗都唔使諗照跟,這六千多億回報,肯定是羊身上出不了的羊毛。除非將地產項目入賬,這樣,鄭局長說清楚了,「通車後港人會北上置業居住,內地人會來港投資物業。」局長更算死草,港深車費只是四十多元,成本不高,對於炒家而言,相當吸引。到時,一車車打算向四叔豪宅入貨的國內富戶,頻密來往高鐵之間,進進出出車站,西九龍求求其其一個蚊型單位,唔賣到七萬元一呎至奇!而這十倍的回報,在陳總警報資產泡沫爆破前,能袋袋平安的話,香港人真要感謝鄭局長,在西九總站,非要豎立銅像以資紀念不可!
高鐵這麼近,曾特首說得對,買不起中半山的律師醫生小夫妻,一小時生活商圈,就在眼前。高鐵既然是市中心vs市中心的超便捷,特首發令,成為所有公僕指定的代行工具,以後誰也不敢充闊坐頭等艙。雖然公帑省不了多少,算是全城減碳的一小步,實效遠勝派慳電膽券。

陳也

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