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2014年03月15日
馬上成為壹會員

討厭的政治 - 陶傑

一架飛機失蹤,三百條人命,一旦扯上了政治,才是悲劇中的悲劇。
飛機不見了,理應由航空公司所在國主導救援,這才是起碼的「宣示主權」。然後是出事的海域,看是哪一國領海,請那個國家合作一起搜救。
如果是歐洲或北美的航空公司,西方文化,人道至上,一切沒有問題,但是出事的地方是經濟增長的亞洲,在東南亞的南中國海。馬來西亞、越南、印尼、連菲律賓也都紛紛「搜救」,美國和中國,分別插上一腿,三百條人命,變成多國「逐鹿中原」的犧牲品。
首先東盟跟歐盟不同,歐盟國家之間,再有利益紛爭,還是一個很有向心力的體制,歐盟有很明顯的約章,而且以耶教文明為本,人性和人權是歐盟的基礎。
但是所謂東盟不同,越南是共產國家,馬來西亞是回教國家,政治制度,宗教,種族,不是一家人。歐盟有北約的統領,而東盟是一個鬆散的雜貨攤,各家自掃門前雪,而且亞洲國家,都愛面子。中國則時時喜歡「宣示國力」,出了災難,也要「突出正面宣傳」。東盟加上中國,各自有小算盤。
此外,高調重返亞太的美國,有最精確的衛星高科技。美國不太作聲,關鍵時放一點料給美國的傳媒,而東盟亞太,則喧亂紛爭,一時說飛機在東,一時說不,飛機在西,各打各的嘴巴,互相算計,廢話連篇,亂作一團。可憐機上的乘客,在機場等消息的親屬付出巨大的代價。
馬航事件,令吹噓了二十年的所謂「亞洲價值觀」現了形。本來,飛機失事就是失事,救援就是救援。一九一二年鐵達尼號沉沒,英美一齊救援,美國是新興的大國,沒有藉此而撈什麼「政治資本」、「向外宣示美國是二十世紀的主導力量」。現在美國好整以暇,機上有三個美國客但三分之二是強國人,飛機是回教國家的飛機,出事的又是共產越南的領海,在一片混亂之中,奧巴馬給習近平打了個電話。二十一世紀是哪一方的世紀?山中七日,飛機失了蹤,三百乘客不會回來,但在迷夢裏的亞洲人,不知有幾人會醒來?

陶傑

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