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2014年07月14日

車要轉波 - 陶傑

特區的行政和立法「關係惡劣」,又令人緬懷所謂「港英」時代,立法局和港督之間,多麼和諧。
沒有得羨慕,因為那時是英國人領導的時代。行政、立法、司法,三權分立,再加上新聞自由,是西方發明出來的文明智慧,再過一千年,中華民族即使想學,也學不來。
學不懂,又要「收回香港」,覺得中國人也能做到,於是製造笑話。英國人宅心仁厚,他知道你不行,在過渡期內,英國人本來給你計劃好:第一步:立法局三分之一委任,三分之一功能組別、三分之一直選。然後第二步,取消委任,但保留功能組別。最後在二○○三年,立法會過渡到全面直選。
就像開汽車。起步進第一檔,香港人叫「一波」,然後第二檔。每個波檔,配合汽車速度。時速十公里,要「入二波」了,然後「三波」,到三十公里時速,就要第四檔了。
中國卻要香港這輛汽車,永遠第二檔,但開五十公里時速。即使是德國平治,讓你這樣亂開,汽車也會冒煙而故障。英國人留給你一輛性能很好的汽車,交給你鑰匙,還有一本駕駛指南,叮囑你:汽車逐漸加速時,記住要一檔轉二檔,二波再入三波。
但中國不聽,而且認定英國人在使壞,於是像鄉下農民進城一樣,一輛汽車,中國人當做牛車、驢車來開。香港搞成今日這副冒煙的爛攤,還要胡搞下去,汽車還會爆炸。
英國BBC皇牌節目Top Gear,三名主持人來到中國開車,看到中國人抄襲拼湊製造的山寨汽車,坐進去一開,跑不了多久就死火。這一集中國歷險記,還附送一個打功夫動粗的中國諧角,娛樂性豐富,值得一看。
看了就明白,為什麼香港這輛汽車,在一九九七年之後,逐步「死火」。立法會的功能組別,中國叫梁愛詩講話,要永久保留,就是準備長期用「二波」上高速公路。汽車是英國人發明的,立法局的功能組別議席也是。應該怎樣運用,你不懂,你就要聽他的。就像向美國人買波音飛機,你敢不按照波音給你的飛行守則來開嗎?你不敢的。但中國人天生這副德性,他覺得不必聽你的,自己也行。

陶傑

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