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2018年10月03日

高鐵的貢獻,多條巴士線 - 馮睎乾

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高鐵開通以來,反應空前(冷淡),除了第一天人山人海(排隊攞飛),接連數天均門可羅雀。高鐵首三日載客量一直跌跌跌,沒有最低,只有更低,第四五日的數字索性不公佈,好比小學雞成績太差,不敢拿試卷給家長簽名。港鐵主席馬時亨稱,不能以首兩天的載客量判斷,高鐵屬新基建,需時磨合,相信「好東西會一傳十、十傳百」。馬時亨就說對了,所謂「馬屎坑──」,不,「新屎坑三日香」,頭幾日的載客量通常特別高,當然不能作準。至於說「好東西會一傳十、十傳百」,也對,但現在是光纖通訊的年代,好東西一日便能傳千里,現在反應冷淡,你是否曲線恥笑高鐵不好?
還有那個不知是運房局抑或混帳局的陳帆,早前跟特首同一副嘴臉,直言時間寶貴不搭高鐵,現在客量不似預期──預期雖然由日均十萬下調至八萬,但事實上仍不達標,首周只有四萬五──陳帆毫無對策,卻不引咎辭職,反而氣定神閒地說:「時間證明一切。」好吧,時間已證明你是垃圾,納稅人為什麼還要月花三十三萬,供養一條佛系廢柴呢?詩云:「慈母高鐵線,港人血汗錢;特首都唔搭,血本必無歸!」
儘管每一天政府都不停散播負能量,但我們寫專欄的,該致力改善社會風氣,提升青少年內涵,所以我也決心跟隨本地左報路線,凡事向好的方面去寫。那麼高鐵開通後,真的為港人帶來幸福生活嗎?是真的。所謂「高鐵巴士Go Go Go,新界居民Yo Yo Yo」,原來政府為了谷客,在新界開通了一條往來西九高鐵站的巴士線,不單起了分流之用,更有大埔網友發現,乘W3由柯士甸前往大埔廣福,只需三十分鐘,比平日坐的271快一倍。好感動,港人為了向祖國開放後花園而打造的「动感号」,終於有條鐵用了!這也是林鄭上任以來,第一項惠及香港市民的德政──八百億開條巴士線,仲唔畀啲掌聲特首?

馮睎乾

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