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2015年12月21日

香港的駕駛者 - 高慧然

元朗恐怖車禍,有駕駛者認為貨車司機雖責無旁貸,但小巴司機並非完全無錯,他錯在在十字路口沒有放慢車速觀察路面情況。
原來運輸署的指引中,有提醒駕駛者,即使是綠燈出現,仍有責任先望右再望左。
駕駛者在任何情況下都必須留意路面狀況,這一點在原則上不會有錯。可是綠燈出現仍要減速「望右再望左」,卻不一定是安全的。相反,尾隨車輛不虞在此情況下前車會突然減速,反而有可能導致意外。除非所有的司機都是香港司機,都把綠燈前減速望右再望左奉作金科玉律。
文明社會,道路使用者除了遵守交通指引,還自覺遵循「強者禮讓弱者」的道德指引:司機禮讓行人,大車司機又禮讓小車司機。在加拿大駕駛,我最常使用的高速公路是1號公路,這條路貫穿整個加拿大東西,最高時速120公里,路上頻密地行駛着巨型貨車。所有的貨車司機都趕時間,但絕大多數貨車司機駕駛態度謙卑,他們多數在慢線駕駛,不會跟小車搶道。香港的大車司機相反,車越大,司機的態度越狂妄囂張。高速公路上,大車跟小車爭道;馬路人,車與行人爭道。強者永遠要凌駕弱者。
如果每一個司機自覺遵守交通規則,綠燈前何須減慢車速望望右再望望左?當一個地方的司機需要這樣做的時候,這個社會其實要審視出了甚麼問題。

高慧然

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