› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2018年10月25日

與其煽情,不如徹查 - 高慧然

法新社圖片

「普悠瑪」慘劇發生後,一個報稱台鐵司機女兒的人在網絡發文,對事件作出三點分析:一,司機在開車時發現任何狀況,都須向調度員匯報,再由調度員決定司機的下一步行動,司機對此不能有異議,但萬一出事,揹鑊的卻不是調度員而是司機;二,車子本身有問題,卻久久不修,這個牽涉到內部機制的問題;三,路況問題,出事的彎道非常彎。

傳媒後來披露的事實似乎證實了上述分析的可信性。出事的司機向檢方坦承車子在瑞芳站已出現問題,到大溪站附近時,經調度員同意,關掉ATP(自動防護系統),結果釀成悲劇。司機的說法已得到證實,根據已曝光的台鐵內部簡訊紀綠,司機曾在雙星站及宜蘭站發出「異常」通報,但調度員要求司機先將列車開到花東站,再讓乘客換車。若一切屬實,不止是調度員的錯,而是從維修、養護到整個體制都出錯,責任不只在司機。

「普悠瑪」出事後,媒體播報許多煽情新聞,比如台灣人踴躍捐血以幫助受傷的乘客,又比如當地人自發擔任司機,免費接載滯留的外國遊客……令讀者及民眾異常振奮。凡此種種,大有白事辦作喜事的「大國風範」。一個務實的民族,是應該聚焦於事故原因的發掘、對責任者的追究,以及對體制的檢討上的,只有這樣,才有望避免下一場慘劇的發生。

高慧然
電郵 :
kowaiyin2004@yahoo.com.hk

精挑細味 籽想好食,即like「籽想好食」FB專頁!
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載