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2013年04月17日

新填海人工島 改變香港風水

如真的興建接駁橋,則成「羅星塞水口」格局,大利香港運勢。

香港政府為解決住屋供應問題,提出在維港以外的五個地點填海,諮詢公眾,其實政府意向本有第六個地點,就是在大嶼山東到港島西之間的西博寮海峽,建造一個人工島,由於該選址還要做水流、交通等可行性報告,故未有公佈選址位置及詳細內容。初步消息政府打算把一些「厭惡性」設施如化糞排污、垃圾堆填或火化等設備移至這遠離民居的人工島,以便把一些原本在市區的厭惡性設備用地,改作其他用途。

選址方面,政府沒任何公佈,但以香港島與大嶼山之間,最近的距離是由坪洲至交椅洲、青洲到港島這「一線」,這是最容易用橋連接起來的方案(圖紅線)。香港政府素來做規劃都是鬼鬼祟祟的,早年已首先提出過在坪洲填海,但遇到坪洲居民之反對而不了了之。第二個方案可能是港島連接南丫島再連上一個或兩個人工島,再連上長洲到大嶼山(圖黃線)。不管是那一個可能的方案,如果人工島用橋把香港島及大嶼山在西南面連接起來,將會全面改變香港的風水格局。
堪輿風水學上,香港是一個「天市垣」的格局。「天市」是天上的「街市」。「垣」是「城垣」、「城牆」的意思。
中國古代的星宿分佈,是以天上分為「三垣」及「二十八宿」為主。「三垣」代表三個「大城」,分別為「紫微垣」、「太微垣」及「天市垣」,二十八宿則代表「青龍七宿」、「白虎七宿」、「朱雀七宿」及「玄武七宿」。
「三垣」是最貴重之星宿格局,三垣中「紫微垣」、「太微垣」是天子之都,「天市垣」則是一個商業大都會而並非一個政治權力中心。現在地球上最合天市垣格局的城市,就是全球最大金融交易中心紐約,它與香港一樣也是個非政治的城市。古人相信「在天成象、在地成形」,天上星宿的形狀,在地上如果有山川地勢與其配合,這便是個風水大龍脈。天市垣之格局,由兩組星宿形成兩片「城牆」、「市」就在城之中心,但「天市」有一個特點,這是圖象沒顯示出來的秘密,天市垣要有四條河流流經滙集在城內,方為合格。

香港的山脈形勢,以維港為中心,維港內北面有大帽山至鯉魚門魔鬼山「九龍山脈」包圍、南面則是香港島的群山,像兩片城牆包圍維港內的市心中。「天市垣」格局要求有四個「城門」,香港天然的城門有三個──西北的汲水門為「天門」、西南的西博寮海峽為「人門」、東南的鯉魚門是「地戶」,獨東北缺了一個「夷門」,所以自古香港只是個小漁港,開埠至二次大戰後都是個小港,未能與當年上海相比。但當五十年代啟德民用機場開通國際航空後,東北這個「夷門」打開了,北方逃避內戰的人與外國人群集香港,創造今日的繁榮,所以當陳方安生按鈕,一夜遷機場到赤鱲角後,香港的氣運也變成人心不穩。雖然香港的GNP及人均收入有所改善,但貧富懸殊也加大了,多屆政府積弱,民怨增加變成日日爭拗,這是因為赤鱲角機場位於港島之西,西為「兌卦」,主是非、口舌、爭拗,官司之事與時局脗合。
除此之外,香港的格局有一個大缺點,在三個天然水口中,西南面西博寮海峽是最寬闊的,面對一望無際的南中國海,風水上稱「無兜收」,氣不聚而被沖散,流年風水輪流轉,所以每有一些凶星「飛」到此方位,便會出現移民潮或災劫,經濟包括地產股票等都有大幅波動,影響廣大市民。
歷史可以作證明,六十年代中銀行出現風潮及暴動、七十年代石油危機、八二年中英談判導致人心不穩,八九年天安門事件引致多批移民潮;同時,在五十年代初和六十年代,因中國內亂而有大批人移居香港,九八年亞洲金融風暴、零三年沙士、零八至一一年金融海嘯,每隔九至十年左右便有一次大風波出現,在風水上這稱為「人門」太闊,有「水大無收」的壞影響,人潮一浪入香港,一浪又移民出去。
如果建造人工島及相關接駁橋,在風水上是加了一個「羅星」,所謂「羅星塞水口」,是可以幫助該地「束緊」聚氣,有利本港人心回穩,而「天市垣」格局緊密,香港人所賺的財富才所以留港,入大家的荷包,不會被大鱷利用每次風潮帶走。

Profile:蔣匡文

術數大師王亭之首徒嫡傳,著名專欄作家,風水顧問及客座專題教授。

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