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2013年09月11日

嘟走票票回憶

淘汰,是時代發展必然結果。記得小時候,經常與表姐鬥誰的地鐵車票背面的廣告較精美,晃眼現在已經是釀晶片講智能的年代,下月港鐵推出智能車票,將以其四倍長壽命取替現有的啡色磁帶車票,那嘟一聲,亦正式為色彩繽紛的美好記憶年代畫上句號。

記者:陳慧敏

攝影:楊錦文、黃子偉、陳慧敏

儲車票懷古物的舊

八十後Roy本身喜歡儲物,2002年跟媽媽購買了一套馬年紀念票兩份用後,就因為單純地覺得:「這麼多款式,很有趣!」而開始其車票收集之旅。在車票世界漫遊的他極怕羞,一見相機鏡頭即笑容僵硬,但一打開那收藏了近千張地鐵車票的大篋,他的嘴巴就再合不起來。我隨便篤一張,他都能把車票年份及背景倒背如流,他的網誌還可以由1830年全球第一張車票的誕生講起,非常着迷。

在他心目中,每張地鐵車票都懂講故事,「在車票身上,你可以看到不同年代的變化,很有趣,」Roy說:「例如十二生肖的車票,你要每年都排隊去買,記得牛年那一套,我排隊排了兩小時才買到。如果儲得齊全,儲到稀有的,會好開心好有滿足感;相反,一套裏面少了一張,又會周身唔聚財。」他的藏品裏,有1979年地鐵通車時的首張車票、大家熟悉的「七色彩虹」車票,還有許多上網拍賣回來的工程人員專用內部秘藏卡,從卡面上的圖案文字,窺視社會演變,懷古物的舊,正正是樂趣所在。九十年代,地鐵公司推出過地鐵車票珍藏集,原價六百多元,他託地鐵公司的朋友幫手,最後花$90就買到心頭好,為方便儲得更多地鐵車票,他曾經有過這心願,「學生時代,我還夢想加入地鐵公司,因為可以第一手拿到最新的紀念票,還有折扣!不用次次都排隊排兩小時,回想起都想笑。」他的收藏之旅仍在繼續,不過已由當初的甚麼都儲,變成現在精挑細選,「我會看清楚才儲,因為出得實在太濫。約1997年開始,甚麼卡通人物都出紀念票,買車買樓都有地鐵票隨售樓書附送,最重要是構圖設計越來越不美,以前的構圖精美好多,令人沒甚麼儲的意欲。」地鐵車票確實與港人生活息息相關,還記得港鐵曾推出「搭十送一」優惠計劃嗎?市民絕橋層出不窮,包括把換得的免費車票放上網賣、廿分鐘內原站出閘十次,扣十次最低車資也抵過屯門往迪士尼$29.2的車費、全家共用一張八達通等等,務求賺到盡。

首日適用:

1979年香港地下鐵路紀念車票,設計簡單,只適用於通車首日。

M線巴士圖:

1979年至1981年的地鐵路線圖很簡單,票後印上新界M線巴士圖,但後來地鐵線增加,舊車票未完全回收,旅客依過期線路圖經常搭錯車,故2000年代起路線圖漸漸換成香港夜景,眼不見為淨。

繽紛廣告:

八十年代的成人車票,背後有電器、相機、Call機或人參等廣告,而兒童車票則多數出現保濟丸等廣告。

賀港島線啟用:

1985年香港地下鐵路港島綫通車紀念票,圖案是實實在在的八十年代設計。

分段收費:

早期車票設分段收費,以不同顏色區分段數並印有價錢,最低收費$1、過海$3,想當年一程過海隧道巴士$1.2,所以誰手上有張地鐵車票已經好富貴。後來地鐵加價,發現要銷毀印有價錢的車票太麻煩,故往後車票只以顏色區分,不印票價。

早晨特惠:

今年六月新加坡地鐵為疏通上班人流,推出「Early bird」乘車優惠,周一至五7:45am在指定十六個地鐵站出閘者免費。香港地鐵於1988年也曾推出「早晨特惠月票」計劃,8:00am前無限乘搭,不過分單雙月份麻麻煩煩,故反應平平,炒賣價反倒不俗,十張一套曾炒至三千多元。

市面極罕:

Roy最喜歡2005年推出的迪士尼綫一天乘車證,當年香港迪士尼樂園開幕,與地鐵合作推出紀念票,與入場門券同時出售,可一天內無限次往返迪士尼站。兩鐵合併,乘車證改稱迪士尼綫全日通,今日市面已少見整齊一套。

排兩小時隊:

地鐵公司每年推出一個生肖的紀念票,可能因為牛年是十二生肖最後一炮,故丁丑牛年紀念票特別搶手,Roy排隊兩小時才買到,後來地鐵公司重印十二生肖車票,故炒價大跌。

勞動之票:

(右)2006年世界消防競技大賽紀念票,僅送給完成賽事的參加者,是朋友送給Roy的;平時少運動的他也參加了2006年地鐵競步賽,靠一己之力得到紀念票一張。

兩鐵合併:

2007年兩鐵合併,推出的香港鐵路公司成立紀念票,兩頭蛇,地鐵及九鐵各據車票一個方向入閘,一票兩用。

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