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2017年07月26日

【唔係得個殼】Subaru XV增四驅系統 應付爛路好Easy

建立時間 (HKT): 0726 00:15

近代車系而言,SUV車款可謂多不勝數,其中大部份日牌出品大多走平價抵玩路線,不過往往得個樣,沒有實質越野性能。全新第二代Subaru XV抵港,廠方重點改善新車的越野能力,備有四驅系統和X-Mode越野模式,擺脫花瓶形象,加上新底盤換來的稱心操控,升班玩味確實稍勝同級。

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新Subaru XV的人氣雖然向來比同廠的Impreza遜色,卻更早引入香港,相信因為XV更適合香港車主的口味。新車於外形上輕微拉長加闊,尺碼增至4,465×1,800×1,615mm,再刻意加強車身骨線立體感,換上扁扁尖尖設計的轉向感應頭燈,配襯頂架及18吋雙色合金輪圈,外貌比起上一代更粗獷更型格動感。若然你依然感覺外形上分別不算大,相信內櫳會有更大驚喜,真皮櫳襯上橙色縫線,加上一些仿碳纖飾板點綴,以28萬有找的車價而言,經已相當得體。何況中控台備有8吋輕觸式屏幕,除了藍牙聽歌、打電話,又可以按自己喜好調配屏幕功能,還能夠支援Apple CarPlay及Android Auto系統。日牌車有原裝機頭已經值得一讚,仲未計Keyless着車、LED頭尾燈、後泊鏡及天窗等,配備已算齊全。雖然後排座椅沒有配備可言,只勝在2,665mm的軸距所換來的空間也算不俗。尾箱比想像中細了一點,不過平台板下有一些小型儲物格,可用來收納細小物件。

應付凹凸路面 輕鬆自如
新XV要抹走「齋賣樣」的形象,除了備有四驅系統,更新增X-Mode越野模式,電腦會自行調節四驅扭力分佈、傳動及制動系統,務求提升它的應付路面能力。嘗試駛入草坡爛路,即使經過一些凹凸不平路面,XV也輕鬆自如,同時亦感受到懸掛吸震的功力。再者,新車用上SGP(Subaru Global Platform)模組化底盤,既降低重心,又能增強剛性,就連操控表現亦有所提升。香港只引入一個版本,兩公升水平對向引擎改用直噴模式,數據上不算好大,只加到156匹馬力及196Nm峯值扭力,起步力量亦算爽快,中後段繼續踩深少少油門也算有力,不過若強行推高轉數,引擎嘈音就大了一點。再小試一段彎路,發現它攻彎尚算扎實,軚感亦不俗,操控感覺相當良好,有別於一般日本SUV。另一方面,車主應該相當受落的是降低油耗,受惠於引擎、車架減磅,Lineartronic無段變速自動波箱的+/-模式亦由6速增至7速,綜合油耗只需7.0L/100km,行四驅的SUV每公里也是$1,實屬經濟抵用。

Subaru XV spec.
引擎:1,995cc 水平對向四汽缸
馬力:156ps/6,000rpm
扭力:196Nm/4,000rpm
傳動:CVT自動波連7速手動,四驅
車價:$279,800
查詢:Subaru HK(九龍灣宏光道1號億京中心地下4號)

記者:許維雅
攝影:蕭志南

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