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2018年03月26日
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【唔使轉凳坐】NV200福祉車26萬抵玩 直接推輪椅入尾箱超方便

建立時間 (HKT): 0326 15:00

根據2016年的統計,於香港65歲以上的長者數目原來已超過116萬人,相信不少家庭都會有行動不便或需要坐輪椅的長者。要接載他們出入的交通問題估計令人相當頭痛,首次以私家車身份引進香港的日產NV200關愛系列,是Welcab(福祉車)。相比過往同類型車種,26萬有找的車價可算十分吸引,可以為年老爸媽提供一個「私人關愛座」,簡直是超值啦。

若不時需要接載家中老人,尤其行動不變的老人家,一家之主揀車要特別小心。可以有部經濟實惠的福祉車當然最好,沒有特別需要時,能夠當作日常私家車用就更好。看中香港人口老化問題,日產首次引入Welcab私家車,名為NV200關愛系列。其實NV200之前已在香港出現過,不過只用在「鑽的」的士之上。NV200私家車的外形看上去就像一般日本MPV,當然設計及配備皆走平實路線,因為它的車價以福祉車而言,十分相宜。作為福祉車這類功能車,車身需要加裝很多獨特配套,首先是車側,除電動趟門外,打開門時,下方有一塊踏板會自動伸縮,更加裝了橙色特大扶手,方便長者上落。不過關門設計就有點趣怪,要長按電動門按鈕才會完全關上,停止按便會停,即是手要跟住門柄一齊移動,感覺有點笨,不過設計理由當然是為了安全,避免夾親老弱婦孺。

四條鋼索兩條安全帶 確保安全
大部份福祉私家車的設計,往往是車本身某一張座椅變成輪椅,輪椅有電動升降並可獨立使用。而NV200是於尾箱改裝加設一些裝置,例如伸縮尾板、電索及扶手等,方便用家將自己的輪椅推上車。為了測試實用性及使用時的方便程度,找來記者阿俊扮爸爸,我嘗試一個女仔推「爸爸」上車,又看看需時多久。其實步驟不算太複雜,學一次已可以掌握,首先撥一撥尾門檻的手掣解鎖才可放下斜台板,斜台板可以負重200公斤。接着是收摺中排椅,拿走頭枕,再拉一拉椅背上方的黑帶摺合椅背,然後拉椅子下方的兩條紅帶抽起座椅。日本人設計十分細心,除了椅子有位置可以收納頭枕,更有椅套遮蓋,令變身後空間相當整潔。尾箱左邊有一個黑盒,用來控制四條鋼索,此時可以將爸爸推到斜台板末端,按一下鋼索盒的「拉出」掣,然後拉出兩條前方鋼索扣到輪椅前方柱位。準備推爸爸上斜台板前,按一下鋼索盒的「進入」掣,這兩條鋼索作用是如果不夠力推輪椅上斜時,鋼索會幫你拉實輪椅,於斜台中段鬆手也不會溜後。輪椅完全進入車廂後,按鋼索盒的「解開」掣,拉起兩條鋼索扣實輪椅後方柱位,扣好後按「收緊」掣索實輪椅。最後爸爸扣上兩條安全帶便大功告成,結果用了2分40幾秒,不用3分鐘便完成送爸爸上車,過程算快捷。

內櫳裝潢簡樸 配備後泊鏡皮櫳
阿俊爸爸話想去「九龍塘的理想……中酒店」,這部NV200可以單獨一人接載坐輪椅的老人家,去邊不成問題。加上尾箱旁有扶手,又有獨立冷氣口,阿俊爸爸表示滿意舒適,「比普通MPV後排更闊落,冷氣風力及製冷力也夠,惟獨開最大風時風聲就有點大。」NV200是搭載1.6公升直四引擎及四前速自動波箱,馬力不算大只有109匹,扭力輸出只有15.5kg-m。不過性能絕對不是這車的重點,懸掛怎樣,入彎時會否搖晃不適才是關注的地方。於九龍塘兜了幾圈,阿俊爸爸認為乘坐感覺也算舒服,「我特別喜歡車側窗夠大,坐車時看風景欣賞異國風情一流。」車價26萬有找的福祉車,內櫳裝潢絕不能有甚麼期望,感覺是最基本的日本小車一樣簡樸,幸好也有一些配備方便車主,例如後泊鏡、電動趟門掣及皮櫳,一般出入夠用。當接載輪椅乘客,車廂可以坐3人;不接載輪椅乘客時,就可作一般5人私家車使用。再者,這類Welcab可搭載自己的輪椅,實用程度比起另一類Welcab高。最大問題是於香港要預約提供傷健服務的公共交通,又貴又難,二十多萬可以買個方便解決,相信可以吸引不少孝順仔孝順女。

香港Welcab選擇少 60多萬起跳
香港Welcab車款選擇不多,行貨絕迹,「富利堡」算是持續供應日本水貨Welcab新車的車行,車款包括豐田Alphard Welcab、VOXY Welcab及Porte Welcab,不過新車價一點也不便宜,60多萬元起,當然配備及裝潢較高格調。不介意二手的話,車網也有少量款式選擇,不過年份較新的也要40多萬元,所以多次強調日產NV200是最親民之選。

日產NV200規格:
引擎︰1,597cc直四
馬力︰109hp/6,000rpm
扭力︰15.5kg-m/4,400rpm
波箱︰四前速自動波,前驅
售價︰$259,800
查詢︰Nissan HK 九龍灣啟祥道20號大昌行集團大廈地下

記者:許維雅
攝影:徐振國

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