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2019年02月11日

【即時文摘】人道(高慧然)

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台灣《蘋果日報》(蘋果日報)
建立時間 (HKT): 0211 00:02

華航機師大罷工,向資方提出的第一個要求就是希望增派人手,改善機師疲勞駕駛現象。據說過去幾年,「幾乎每年都有長程航班的機師,在國外外站隔夜時於飯店猝逝。」資方的回覆卻是「改善疲勞航班、增派人力會增加成本,影響公司競爭力。」這跟長榮「擦白屁股」事件一樣,令人對台灣航空業界從業人員的待遇深感好奇,不知外表光鮮的機師與空姐,其實有沒有得到人道的待遇?

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長榮那個體重超過200公斤、目測無論如何不可能塞得進經濟位、但只買了一張經濟位機票的白人乘客,據說五月份仍會乘搭長榮由台灣飛回美國,長榮官方已公開表示基於「人道考慮,仍會運送」。這個人道決定似乎對機上其他乘客,以及機組服務人員很不人道。

一個生活無法自理,脫褲、抹屎、着褲都不能自己完成的人,在沒有護理人員隨行下,是不應該單獨乘搭飛機的。有事發生時,機組人員若忙於照顧他,則對其他乘客不公平,大家都是消費者,長榮有厚此薄彼之嫌。那個「白屁股」曾有在飛機座椅大便的前科,令全機乘客被迫在狹窄空間忍受惡臭,長榮理應向所有受滋擾乘客作出賠償。長榮明知「白屁股」有再犯的可能,仍決定再「運送」,是對其他所有乘客不人道。

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長榮在全球航空公司的排名不差,但經此一役,資方形象大打折扣,令消費者信心動搖,何必呢?

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