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2005年03月08日

全港獨家:
IWCxAMG新表極地發布終極防撞Ingenieur

■雪地上極速飄移,的確難忘。我問導師在柏油路上是否也可以這樣飄移,他答:「當然沒問題,但抓地強,行車速度就要更快!」

手表品牌與車廠合作似是大趨勢。除了Breitling搭Bentley、GP搭Ferrari、JLC搭AstonMartin,最新最新,有IWC搭上平治旗下的超級跑車品牌AMG。最強遇上最強,新表自是非同小可,IWC向來有諗頭,今次就把過百位中外記者帶到瑞典Lapland,距離北極只有100公里遠,冬天氣溫平均是零下25~30℃的小鎮Arjeplog。讓你看看新表之餘,也在這個試車勝地上的冰湖上,親身體驗AMG跑車湖上飄移!

記者、部份攝影:何兆彬

IWC×AMGIngenieur突破性防撞裝置

對於長期合作,AMGCEODomingosPiedade說並不是為了錢,「很多車主多年來都提出:為甚麼AMG不出手表系列呢?」要出就要最好的,於是找來IWC,雙方一拍即合。「我們的距離很近,開車一個半小時就到,如果你開AMG嘛,半小時就行了。我們的理念、DNA亦接近,IWC是EngineersofWatch,而我們則是高級汽車的工程師。」

突破啄木鳥機芯

這枚在SIHH前率先發布的矚目新表,挑選的型號,是1954/55年的Ingenieur。兩個工程師合作,在機械上自要求突破。原版Ingenieur以強勁的防磁軟鐵殼見稱,新版的80110機芯除防磁(可防80,000A/m)外,焦點是在AlbertPellaton發明的「棘爪式雙向上鏈裝置」(即啄木鳥機芯)上加上突破性的內置防震裝置,原理是像在機芯核心部份加上彈簧,可化去任何角度而來的撞擊力,不會損害到機芯運作,就是直接用手指把機芯擠壓,你都會感到防撞裝置的彈力!系列主角IngenieurAMG表殼以鈦金屬鑄造,表面上低調得沒有一個AMG標記,表面設計參考了AMG跑車的儀表板,紅色計時秒針特別搶眼,42.5MM直徑、旋入式表底、自動機芯,可防水120米。(6月到港)

Ingenieur家族(普通版)

並非AMG特別版,表底也沒有刻上AMG標記,採用精鋼製作,但Chronograph版本採用的機芯一樣。最特別是推出了為女士而設的MidSize版本(34mm),同樣配備自動機芯。IWC今次真難得地體貼女士。(Chronograph$63,000、Automatic$59,000、Midsize$36,600)

50年代原版Ingenieur

IWCIngenieur在54~55年面世,這枚就是當年的IngenieurAutomatic500,000A/m。

雪地上的《頭文字D》

對於瑞典,過往我只識得龍格保(阿仙奴球員兼CK內褲代言人),在Lapland這個北極圈以北的地區,是歐洲最大的國家公園的小鎮Arjeplog中,卻是車壇的試車勝地。車廠包括RollsRoyce、Mercedes、BMW、Opel、Porsche等等,都會在這裏試車。Arjeplog人口只有1,800人,70年代開始已給車廠看中,原因是極地氣溫夠冷,是測試汽車在極低溫下的好地方,加上湖面極多,每年12月至3月湖面結冰後,就成為天然試車場。不說不知,現今著名的ABS煞車系統、ESP防滑系統,都是Bosch在70~80年代在Arjeplog研發的成果。
在冰湖上開車,聽來危險,當地人員卻表示20cm(約6吋)以上的厚冰已可開車,若湖上冰厚達60cm可行駛大貨車,達80cm更可以作飛機升降。採訪當日據知冰厚達60cm,雖然試車途中偶爾聽到清脆的裂冰聲(正常的冰塊移動),大家還是開得極其盡興!

冰上飄移"ItsNormal!"

活動分兩天進行,AMG請來了多位駕駛導師,在湖面上設計出一條條「賽道」,每兩人一部AMG,在冰跑道上試試關掉ESP防滑系統來駕駛。如今最危險的地方變成最安全,因為湖上沒障礙物,頂多只是撞雪堆。滑是夠滑,卻嫌速度不夠,於是我要求導師示範。「呵,你這樣說我很高興,不過今天Alesi(前F1車手)在這裏嘛……」竟然怕醜!
一心想試飄移感受,於是翌日再向導師提出,輕鬆地答應的是BerndMaylander,即現今是歐洲F1賽事的SafetyCar(安全車)車手,96、97年曾勇奪兩屆FIAGTChampionship,是箇中絕頂高手(並擁有個人網頁),現年33歲。

關掉防滑系統

一上車他就說:「喔,我這車只是平治不是AMG,沒有裝菠蘿釘的,會極滑!」話未完就猛踩油門,只以單手拿着Walkie-talkie單手在軚盤上向右一轉,再急速向左扭動,車子冒地向左擺尾起來,只見他全程單手扭軚,車子就如漫畫所言橫着拐入彎,我禁不住尖叫起來,他卻笑說:「在雪地上開車,對我們來說It'snormal。」玩了一圈回到起點後,表演慾發作,他坐上一部AMG,「因為安全理由,AMG車內『關掉ESP』其實只關掉一半的,你們要試試全關掉嗎?」說着打開車頭蓋,只見他把其中插頭拔掉,上車撻匙開車,360匹馬力的超級跑車咆吼着怒衝向前,每個彎都是「掟」入去的,速度之快,一圈過後,我有點怕,但更捨不得停!

查詢:IWC(25327693)

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