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2017年01月14日

【專題籽】賽艇教練 河邊指導運動員

【專題籽:胚芽故事】
「在香港,要成為一位賽艇教練,首先你要成為一名好的單車手。」香港賽艇協會助理教練林永生如是說。單車與賽艇,一個路上行走,一個海上馳騁,似乎大纜都扯唔埋,偏偏林教練的工作要合二為一。「賽艇速度較快,每次運動員訓練的距離都有十幾廿公里,單車就是最好的工具。」香港發展賽艇運動已有近40年歷史,林教練說用單車去輔助教練的工作,一向是這項運動的傳統。「外國的教練有時會乘坐快艇跟隨運動員訓練,不過香港的城門河河道較窄,如果用快艇會造成大浪,影響運動員的表現。」
二十多年前,林教練也是全職賽艇運動員,1999年退役後轉型做教練,現在是香港青年代表隊的教練。大家都說運動員的生涯刻苦,其實教練的工作也不相伯仲。凌晨五點幾,天仍未光,家住沙田的林教練,已從家中踩十多分鐘來到城門河旁的香港體育學院,為朝早的訓練做準備。記者六點鐘到達,已見教練及一班運動員在熱身。大約半小時後,運動員落海訓練,教練則在城門河一旁的單車徑與運動員共同進退。運動員在孖橋與沙燕橋之間的城門河訓練,距離大約是3公里,朝早的訓練通常來回三次,意味着在岸上的教練也要踩上18公里。「放鬆手部……中間兩位入水的動作慢了點……」這日林教練負責指導四人艇,他偶爾會用不插電的大聲公提點運動員。

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練體能 帶運動員沙田踩去大尾督

「河道闊百多米,當運動員在河道另一邊時,可能會聽不到教練的說話,如果是電動的大聲公又怕會騷擾其他市民。」去到沙燕橋一端,趁着運動員轉彎及小休時,林教練再次拿起大聲公來個小總結,「這一轉的浪比第一次小,平衡方面我覺得是ok的。」朝早的訓練大約兩小時,上、下午還各有一節陸上體能訓練,「全職運動員基本上一日有三次訓練,教練的時間表跟運動員其實是一樣的。」賽艇運動易學難精,需要很重複的技巧,運動員因而要付出長時間的訓練。香港賽艇在亞洲其實有不錯成績,許多賽事都能躋身三甲位置,女子單人艇曾在亞運會上獲得銀牌佳績,去年亦有選手參加里約奧運。運動員每年會參加數次國際比賽,林教練也會攜單車同行,「外國的比賽環境都很接近城門河,在湖邊或人工河道旁邊有單車經,所有的教練都會在單車徑踩着單車進行指導。」平時運動員會用單車機鍛煉體能,但每一兩個禮拜,林教練都會帶隊與運動員由沙田踩去大尾督,「畢竟每日踩單車機也會好悶。」沙田有很好的單車徑網絡,假日通常比較多人,禮拜六訓練時,林教練也會特別小心。難得休息的周日,他喜歡玩一些水上運動,wakeboard、潛水、釣魚,「平時已踩得夠單車,周日就不踩了。」十七年來,幾乎每日都在單車徑上來回踩,難得不覺得悶嗎?林教練搖頭笑道,這就是賽艇教練的工作。

記者:劉東佩
攝影:梁志永
編輯:劉曉丹
美術:利英豪

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