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2017年12月22日

【西遊記】還有人甘於做寇比力克的司機? - 方俊傑

紀錄片《寇比力克:緣途有我》把焦點放在跟大導演Stanley Kubrick(右)相交30年的司機Emilio上。

【文化籽:西遊記】
當一堆聖誕猛片排住隊開畫之際,有一齣紀錄片正悄悄地特別放映。所謂特別放映,即是特別少戲院和特別少場次。《寇比力克:緣途有我》(S is for Stanley)已經是兩年前的舊作,今日才登陸香港,似乎太遲了。不要忘記,戲院旁的書店兼精品店兼咖啡店,正正以Kubrick為名。

我不算瘋狂迷戀Stanley Kubrick。偏偏,人生第一次購買的套裝DVD,竟然是包含《2001太空漫遊》(2001:A Space Odyssey)、《閃靈》(Shining)、《烈血焚城》(Full Metal Jacket)等傑作的寇比力克系列。那年,畢業剛開始打工,不夠錢用的時候最揮霍,華納為紀念剛逝世的Stanley Kubrick,將大師生前的大部份作品重新整理推出市面。一個價錢可以重溫不同類型不同風格的當代經典,想也不想就遞上信用卡。然後便上癮了。《教父》(The Godfather)三部曲又儲,Martin Scorsese又儲。曾經以為儲落的一櫃櫃DVD、小說、漫畫、唱片,會伴隨到老伴隨到死。結果,幾乎全部也消失了。有些直接被賣走,有更多是借了出去後便不翼而飛,Stanley Kubrick的一套當然不例外。
幸好,記憶還在。《寇比力克:緣途有我》正是一齣把記憶重現的紀錄片。放棄勾畫大導演在片場的逸事,反而把焦點放在跟大導演相交30年的小司機身上。沒有華納的支持,沒有《大開眼戒》(Eyes Wide Shut)等電影的片段作配合,難怪迴響遠遠不及《走過披頭歲月》(The Beatles:Eight Days a Week)之類。大家只渴望看明星,有誰有興趣明星背後的助手?
這位叫Emilio的司機也真夠盡忠職守。本身是賽車手,為生計,兼職送貨,收到通知要運送巨型陽具到《發條橙》(A Clockwork Orange)的片場,因為準時,得到Stanley Kubrick賞識,自此之後,一直為大導演打工。一做做了三十年,做到老闆求自己唔好返鄉下陪老竇老母,做到老闆要等埋自己回巢先肯開戲,做到老闆要邀請自己兩公婆客串老臨來認識Tom Cruise與Nicole Kidman等大明星,他也只貪戀將道具地毯搬返屋企當家具使用,卻從來沒有野心參與任何創作或製作。甚至,連老闆的齣齣名作,也沒有細心欣賞。如此作風,大概會被今日的家長臭罵,子女恥笑。不是嗎?像Emilio,明明受薪做司機,結果又要帶老闆的父母去遊山玩水,似個公關;又要幫老闆去影低外景場地作參考,似個攝影師;又要幫老闆間辦公室做埋清潔,似個阿四。換了是你,還不大力抨擊老闆無良又刻薄?怎可能似Emilio,不單仆心仆命,搞到電話一響就緊張到要立刻接聽急call,甚至願意為了老闆改變人生計劃,明明告老歸田享清福又忍不住重回職場為老闆賣命?這種表現,很明顯是奴性太重呀!
還有人甘於做寇比力克的司機?當個個也以為自己會是寇比力克。做不到,可能因為平日的工作太無謂,阻礙發揮創意;可能因為要照顧生計,搞到要向其他自私的同事卑躬屈膝;可能因為被無能的當權者無理打壓;可能因為受眾的口味太低,了解不到自己的真正想法;可能因為時勢太差可供表現的際遇太少。總之,跟自己的待人處事手法無關,跟自己的能力更加無關,跟自己肯付出幾大努力和犧牲完全絕對無關。我不是特別推崇Emilio。做人,總要帶點自私和自戀,怎可能為了符合老闆的要求,搞到明知老竇健康狀況不太理想,也拖泥帶水連最後一面也見不到?又或者明明是個前途無限賽車手,找到另一份長工就即將賽車夢想拋諸腦後?不過,自私和自戀也總有個限度,日日夜夜怨天怨地也沒有用途。拼過命,受過傷,到最後最需要學到自知。只是,真的沒有太多人願意了。

Profile:方俊傑
觀塘長大,壹仔打滾,偏愛西片、西劇、中日韓美女。利物浦悲慘球迷,非西人一個。
facebook:方俊傑

編輯:施明慧

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