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【封面●摩天輪背後】千億地皮當戰利品 中資勢搶永久海岸線取代英資

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建立時間 (HKT): 0913 06:00

回歸後,中資開始對維港海濱的大廈虎視眈眈, 灣仔海濱早已插滿紅底旗幟,例如恒大在一五年以一百二十五億元, 向港資華置買入了最初由英資怡和發展的美國萬通大廈, 光大控股又於去年以一百億元買入大新金融中心。 最新一季中區商廈的出租當中,中資更佔了八成半。 因此作為中環難得的沿海地皮,3號用地必定是中資瘋搶的目標。 加上政府早在○四年已經承諾,完成第三期中區填海計劃後, 維港不會再有填海工程。換言之, 現時的中環新海濱會是中環的永久海岸線, 誰在當中搶得地皮就可建設永久的海旁大廈。 海濱事務委員會成員司馬文形容,3號用地的存在猶如一個「 戰利品」(Trophy Site):「他們可以放他的名字和商標在大廈之上, 可能一千年後仍在上面。而且會出現在每一張維港的明信片上。」

最快於明年推出市場的3號地皮, 搶奪方式並非簡單鬥錢多的地皮拍賣。 負責發展商需同時負責建設不少於二十三萬呎的公共設施, 包括新郵政設施,亦要在設計中重置舊天星碼頭鐘樓。 加上今次風波後,輿論傾向應保留摩天輪, 假如未來對中標發展商加入這項要求, 早有研究興建摩天輪經驗的九倉,加上今次有女婿在外, 已儼如落了一口釘,佔盡優勢。

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海濱除了有價有市外,珍貴之處還在於其象徵意義。過去那一帶, 都是英資天下。《港島海岸線》作者余震宇表示, 英國佔領港島初期,將軍營置於金鐘、中環一帶;為了保安, 政府和外國商行亦將總部設置於中區。怡和早在一八四一年, 港島正式被滿清割讓前,就建設了渣甸大廈( 現時會德豐大廈的位置),成為中環海旁的第一批商家。及後, 置地亦隨着不斷延伸的中環海旁建設了太子行(現太子大廈)、 皇后行(現文華東方酒店)以及後期的康樂大廈(現怡和大廈) 等多幢臨海商廈,成為中環的大地主, 大部分成為不少洋行和外國商行的總辦事處。昔日華資地產商在八、 九十年代,包括李嘉誠、李兆基、劉鑾雄等聯手狙擊置地, 目標也是海旁地標商廈。這次中環「最終海岸線」 的爭奪戰無論最終鹿死誰手,這海港都將變成了陌生的「新維港」。

撰文:關冠麒
攝錄:林金展 葉漢華

 

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