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【陶傑開talk】沙中線連環甩漏 陶傑:殖民地時代公務建設樣樣專業 回歸後……

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建立時間 (HKT): 0909 11:00

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地鐵沙中線的出現短樁、沉降問題老生常談。這二十年來,我向來表示英國殖民地時代的公務建設、馬路開鑿、房屋規範樣樣專業。因為英國曾經歷和孕育過工業革命,那些機械工程和土木工程等第一手知識都在他們手上。加上他們對城市規劃受羅馬帝國的知識影響,英國付出很多心機研究兩千多年前羅馬帝國的城市是如何劃分街道、地下引水道的地渠如何鋪設以確保清潔衛生。所以英國有豐富的經驗。



他們的工程有很多皇家學會監察專業,不會出現「塞錢」就能買張畢業證書。而且英國國內的土木工程建築材料的採購有一種企業的君子精神,不需要廉政公署,貪污回購不成為文化。



所以直到今日,香港當時的地下鐵是由英國人在麥理浩時代動工。他所打下的基礎十分紮實。英國殖民地聞名時期,他的工務司叫詹伯樂(Ronald James Blake)也是一名英國人。身形肥胖但是一名專業工程師。那時他們所聘請的香港本地人,例如後來成為工務司的陳乃強是香港大學和英國那方面的土木工程的專家。這些人是敬業樂業。不但英文好,而且受英國管治文化的薰陶。坐得正,而且辦事依足規矩。



撰文:盧藹雯

攝影:林金展



相關連結:【陶傑開talk】沙中線啟示 非洲﹑印度獨立後管治反倒退原因為何?(足本版): https://bit.ly/2wQTd33



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