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【搵食車司機之苦】領展停車場六年加租六成二 貨van司機無奈:任由宰割

建立時間 (HKT): 0423 10:00


領展旗下多個停車場自四月起相繼加租,其中位於大角嘴的海富苑,車位月租由三千七百八十元,增至每月四千一百七十元。這對於「搵食車」司機影響尤深,有車主接受本刊訪問時大呻,領展漠視他們的生活負擔,政府無力阻止,他們只能任由「宰割」。

當電召客貨車司機逾二十年,自海富苑入伙初期已租用月租車位的鄧先生直言,加價對生活無疑會百上加斤:「客貨車司機畢竟是自僱人士,收入有時候不穩定。」

鄧先生又稱,領展今年加價前,沒有如往年慣常做法,先行諮詢車主,加價後車主發起集會抗議,對方也置若罔聞,更不派人接收請願信。

「是零通知,我們不能與它們商議。往年還有機會加租前與領展商討,但今次沒有。」

即使及後他聯同其他車主代表,與領展談商討加價問題,對方只報以「官腔」回應:「他們只表示這是公司政策,而且他們稱,人工要加,也要做維修保養。」

記者在停車場觀察期間,發現場內不乏較名貴房車停泊。據鄧先生形容,由於該區以至旺角一帶車位不足,這類車輛多數是時租停泊,並非屋苑居民所有,他稱這亦使領展有加價「本錢」。

「有些人寧可將車泊到這裡,再到其他地方去消費。這使領展變相有優勢,若要加價車主只能硬食。」

領展在加價的同時,向車主發放一系列汽油、汽車保險、汽車美容、免費泊車等優惠券,宣稱優惠額達二千八百元。可是,鄧先生形容這些優惠對他完全沒有用。例如他本身已擁有油站優惠卡,油價折扣遠比優惠券所提供為多;他本身作為車主多年,車保累計折扣額也比優惠券五百元為高,同樣沒有用處。

鄧先生質疑,這些「優惠」旨在為個別商戶製造商機,多於真正回饋車主:「這完全是要推高合作伙伴的營運,收入,我們要來幹甚麼,幫不了我們。」

「若你直接減價,我的感覺會較安樂。我現在拿着這堆廢紙,是沒有用處的。」

鄧先生認為,領展沒有考慮到「搵食車」車主與一般私家車車主性質有別,車輛是謀生工具而非奢侈品:「如果我是私家車車主,租金這麼貴最多不駕車;但我駕駛營業車,我覺得他們沒有想過我們從事運輸業車主的生活方式。」

面對加價,鄧先生又有沒有考慮過將車轉泊到其他停車場,或泊在街上?他稱鄰近屋苑月租車位需排隊輪候,且不太希望承受被頻密抄牌罰款風險,故不打算這樣做:「慳不了停車場費用,還隨時倒賠。」

根據資料,該屋苑停車場自二〇一四年起連續六年加價,月租車位費用由當年二千五百七十元,加至最新四千一百七十元,累計加幅達六成二。領展回應年度加價時表示,旗下停車場今年平均加幅度為百分之十二點七,海富苑加幅已低於平均水平。

車主每月開支增加,或多或少影響家庭生活,居於同一屋苑公屋單位的七人車司機鍾先生直言,目前其車位月租,甚至比自己所住的單位還要貴:「大單位的租金每月只不過是三千零九十元,停車場租金反而四千一百多元,比公屋大單位租金還要貴。我覺得政府是否應該出手,作一些檢討呢?」

三名孩子正分別讀幼稚園及小學鍾先生形容,加價對一家生活,無疑增加壓力:「我只有一萬多元。還有屋租、食物、家人開支、還有孩子,也需要金錢開銷。」

他批評,最嚴重的問題是車位每年有加無減,政府無力監管,領展也漠視居民意見:「我覺得這是不尊重社會,也不尊重這屋邨用戶。」

另一方面,當區區議員余德寶談到問題時點出,同區的油麻地公眾停車場將要拆卸,勢將令區內車位更見短缺、加劇違泊問題之餘,也令領展往後有合理化理由將車位加價,他所屬的公民黨亦將會在立法會層面,繼續跟進領展問題。

「當政府一邊廂剔走八百多個車位時,沒有再重置,車可以泊到哪裡去?」

採訪:忻肇康

攝錄:林頌華

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